Всеки двигател се включва по време на работа с помощта на превключвател, който се управлява главно с ръце. За антена с електродвигател превключвателят се управлява автоматично от радиото.
Проверете предпазителя на съответния двигател и го сменете, ако е необходимо.
Забележка: За електрически прозорци и централно заключване причината за претоварването трябва да бъде отстранена, преди да бъде активирана отново. Това може да бъде например заледяване на прозорци и брави или замърсяване на водачите на стъклото на вратите.
Ако предпазителят изгори незабавно, се предполага късо съединение.
За да определите точно дали двигателят е в добро състояние, свържете два допълнителни проводника (2 мм в диаметър) към двигателя директно от акумулатора, като спазвате полярността на връзката. Положителен (положителен) контакт в съмнителни случаи може да се определи от електрически схеми. За да направите това, ако е необходимо, извадете двигателя. Всички електрически двигатели в превозното средство се захранват от акумулаторно напрежение (12 до 14 V). Ако сега двигателят работи нормално, тогава веригата за захранване на напрежението е повредена.
Забележка: Ако двигателят работи много бавно или спре, това показва износени четки. В тези случаи трябва да смените четките.
Ако двигателят работи, тогава е необходимо да се определи от схемата на електрическата верига кой проводник подава напрежение към двигателя, когато превключвателят е затворен и запалването е включено (не във всички случаи).
Проверете кабела за захранване на напрежението към двигателя с тестова лампа. Тъй като електрическите двигатели консумират много ток, можете да използвате конвенционална двупроводна лампа с нажежаема жичка за тестване. Това е най-лесният начин да проверите захранването. Двигателите, които - могат да се въртят наляво/надясно, като електродвигателите на прозорците, имат два положителни контакта.
Забележка: Проверката на двигателя на чистачките е описана в съответната глава.
Ако няма напрежение към двигателя, тогава веригата за захранване на напрежението е повредена. Неизправността на тази верига трябва да се търси с помощта на електрически вериги. Поради високата консумация на ток електрическите двигатели обикновено се свързват с помощта на допълнителни релета. Тестването на релето е описано в един от следващите раздели.
Ако няма неизправност във веригата, тествайте превключвателя.
Ако проводникът е дефектен, често е по-лесно да поставите нов проводник, т.к. доста трудно е да се определи местоположението на повредата в проводника.