За да избегнете нараняване и/или повреда на електронната система за запалване, трябва да се спазват следните правила при работа с електронни запалителни системи:
- Не връзвайте проводници с високо напрежение и не ги докосвайте с голи ръце, докато двигателят работи или докато двигателят работи.
- Разкачете кабелите на запалването само когато запалването е изключено.
- Свързвайте и изключвайте проводниците на измервателните уреди (тахометър/тестер за запалване) само при изключено запалване.
- Когато запалването е включено, всички свещи трябва да бъдат поставени върху свещите. Ако в случай на неизправност е необходимо да се провери за искра, тогава тя може да се извърши само на една свещ. За да осигурите добър контакт на свещта със "земята", трябва да натиснете силно свещта на свещта или самата свещ към "земята" (например цилиндровия блок) с клещи с изолирани дръжки, но в никакъв случай на ръка.
- Преди да проверите компресията, издърпайте релето на горивната помпа и извадете щепсела от бобината за запалване.
- Автомобилът не трябва да се загрява над 80°C (например при сушене след боядисване или при почистване с пара). След като колата се охлади малко, стартирайте двигателя незабавно.
- Измивайте двигателя само при изключено запалване.
- Изключете напълно батерията, когато извършвате електрическо заваряване.