Регулиране на механизма за превключване

Ако скоростната кутия или части от механизма за превключване са свалени, тогава първо трябва да се включи четвъртата предавка. В това положение на вала за превключване, затягащата яка трябва да бъде свързана чрез затягане и, ако това е направено, не е необходимо регулиране. Ако сте забравили да включите четвърта предавка, преди да я премахнете, тогава могат да възникнат трудности при превключване на предавките. Ако трансмисията е била разглобена, механизмът за превключване трябва да се регулира, както е описано по-долу.

Повдигнете и подпрете автомобила.



Разхлабете болтовете и свалете топлинния щит на изпускателната система под скоростния лост от долната част на тялото.



Разхлабете затягащия болт и издърпайте предавката от вала на скоростната кутия.




С помощта на подходящ прът преместете селекторния вал на скоростната кутия напред и назад, за да го поставите в средно положение.

В средно положение на селекторния вал го завъртете докрай надясно и наляво, за да постигнете средно положение и тук. В това положение натиснете докрай селекторния вал в скоростната кутия (стрелка на фигурата).

Натиснете лоста за превключване на превключвателния вал на скоростната кутия.



Поставете скоростния лост на четвърта предавка. В това положение поставете 9 мм прът или пробийте през отвора в корпуса на скоростната кутия и в лоста за скорости.



Бормашината заключва лоста за превключване в това положение.




Затегнете гайката на затягащия болт до 25 Nm. Когато правите това, уверете се, че валът на скоростната кутия не се върти.

Издърпайте заключващия щифт от корпуса на скоростната кутия.

Проверете лекотата на зацепване на всички предавки и, ако е необходимо, повторете настройката.

Монтирайте топлинния щит на отработените газове.

Спуснете колата.