2. Проверете хлабината между сензора за скорост на колелото и ротора на сензора.
А) Отстранете сензора за скорост на задното колело.
b) Измервайте разстояния "А" И "IN", показано на фигурата.
V) Изчислете хлабината между сензора за скорост на колелото и ротора на сензора, като използвате формулата: хлабина ="А" - "IN".
- Номинална хлабина - 0,3 - 1,1 мм
![](https://www.mazbook.ru/img/extra/1969.jpg)
3. Изключете съединителя на сензора за скорост на колелото и измерете съпротивлението.
- Номинално съпротивление - 1,2 - 1,6 kOhm
Ако съпротивлението е извън спецификацията, сменете сензора за скорост на колелото.
4. Проверете напрежението на съединителя на сензора за скорост на колелото.
А) Вдигнете жака (място на стойки) автомобилен.
b) Изключете конектора на сензора за скорост на колелото.
V) Проверете напрежението на клемите на всеки сензор за скорост на колелото, като завъртите колелото с честота от 1 об./мин.
- Номинално напрежение - 0.12 - 1.2 V (AC)
Ако напрежението е извън спецификацията, сменете сензора за скорост на колелото.
5. Проверете формата на вълната на напрежението на сензора за скорост на колелото.
А) Вдигнете жака (поставете на предпазни стойки) автомобилен.
b) Изключете конектора на сензора за скорост на колелото.
V) С помощта на осцилоскоп проверете дали няма изкривяване или шум във формата на вълната на напрежението. По време на теста завъртете съответното колело.
![](https://www.mazbook.ru/img/extra/1970.jpg)
Ако формата на вълната на напрежението е изкривена или не съответства на фигурата, проверете ротора на сензора за скорост на колелото.