Внимание: За да избегнете повреда на компонентите на трансмисията, моделите с 4WD не се допускат да бъдат теглени чрез метода на частично натоварване (повдигане само на една от осите на автомобила).
Системата за задвижване на всички колела ви позволява да превключвате задвижването на колелата (задни колела или всички колела). Системата за задвижване на всички колела се състои от трансферна кутия и контролиран механизъм за отцепване на предния мост. Изключването на предния мост подобрява горивната ефективност чрез изключване на предния мост, когато се използва задвижване на задните колела (режим "H2" трансферна кутия).
С помощта на лоста, разположен на централната конзола, можете да превключите задвижването на колелата (задвижване на задните колела или задвижване на всички колела).
Когато включите режима на задвижване на всички колела "4H" или режим "4L" Индикаторът 4WD на арматурното табло светва.
Индикатор "RFW LOCK" на системата за освобождаване на предния мост също свети на арматурното табло, когато режимът е включен "4H" или "4L".
При преместване на лоста от положение "4H" или "4L" в позиция "2H" индикатор "RFW LOCK" ще продължи да гори. За да може индикаторът "RFW LOCK" системата за изключване на предния мост е изгаснала, необходимо е да натиснете превключвателя "RFW LOCK", разположен на арматурното табло.
Изключете предния мост, когато не е необходимо да шофирате със задвижване на всички колела, и също така подобрете горивната ефективност, ако е необходимо.
Внимание:
- При смяна на гуми (джанти) използвайте само гуми (джанти) същия размер и дизайн с препоръчани гуми (колела дискове) за вашия автомобил и със същата или по-голяма товароносимост. Използване на автобус (колело диск) всякакви други размери или типове могат сериозно да повлияят на управлението на автомобила
- Когато използвате зимни гуми, монтирайте гуми със същия размер, производител, тип и шарка на протектора.
- Не монтирайте гуми с различна степен на износване.
- Уверете се, че всичките 4 гуми имат еднакво налягане.
Режими на работа на трансмисията
Позиция "N"
Това положение означава неутралното положение на лоста за управление на трансферната кутия, при което въртящият момент на двигателя не се предава на колелата на автомобила. Този режим се използва само за теглене на вашия автомобил.
Забележка: не поставяйте лоста за управление на трансферната кутия в положение "Л" докато паркирате колата, т.к при преместване на скоростния лост в положение "1" или "R" превозното средство може да започне да се движи, което да доведе до инцидент.
Позиция "2H"
Задвижването се осъществява на задните колела. Този режим се използва за нормално шофиране по сухи павирани пътища.
Позиция "4H"
Режим на задвижване на всички колела с овърдрайв в трансферната кутия. Този режим е само за шофиране по пясъчни или мокри, заледени или заснежени пътища. Когато този режим е включен, индикаторът за задвижване на четирите колела на арматурното табло светва.
Шофирайте в този режим със скорост не повече от 100 км/ч.
Позиция "4L"
Режим на задвижване на всички колела с понижаваща предавка в трансферната кутия. Използвайте този режим за максимален въртящ момент и сцепление. Използвайте режима "4L" за тежки условия на шофиране като изкачване и слизане по стръмни хълмове, шофиране извън пътя, пясък, кал или дълбок сняг. Когато този режим е включен, индикаторът за задвижване на четирите колела светва на арматурното табло
Техника на превключване
1. Превключване от режим "2H" в режим "4H" (индикатор "RFW LOCK" изключена система за деактивиране на предния мост).
Спрете автомобила и преместете лоста от положение "2H" в позиция "4H". В същото време индикаторът на арматурното табло ще светне "RFW LOCK".
Забележка:
- Извършете смяната, докато автомобилът е неподвижен. Ако лостът е преместен от позиция "2H" в позиция "4H" докато шофирате, това ще повреди системата AWD.
- Индикатор "RFW LOCK" не светва веднага след преместване на лоста за управление на трансферната кутия в положение "4H" или "4L", и ще светне, след като изминете автомобила на кратко разстояние.
- Индикатор "RFW LOCK" мига, ако скоростта с включено задвижване на четирите колела надвишава 100 км/ч. В този случай трябва или да намалите скоростта на движение, или да изключите задвижването към предния мост на автомобила, като натиснете превключвателя "RFW"
- Не продължавайте да карате колата с включени всички кабели или задвижване на всички колела, свързано към предната ос на колата, когато индикаторът мига "RFW LOCK", това може да причини повреда на трансмисията на автомобила.
- Ако предният мост е свързан, докато задвижването на задните колела е включено, това ще доведе до повишено износване на трансмисията, ниска икономия на гориво и прекомерен шум.
2. Превключване от режим "2H" в режим "4H" (индикатор "RFW LOCK" светва системата за изключване на предния мост).
След преместване на лоста от положение "2H" в позиция "4H", започнете да шофирате. Воланът трябва да е в положение право напред.
3. Превключване от режим "4H" в режим "4L" и обратно.
Спрете автомобила, натиснете педала на съединителя и преместете лоста от положение "4H" (или ''4л") в позиция "4L" (или "4H").
Забележка: Извършете смяната, докато автомобилът е неподвижен. Ако лостът се премести от положение "4H"/"4L" в позиция "4L"/"4H" докато шофирате, това ще повреди системата AWD.
4. Превключване от режим "4H" в режим "2H".
За да превключите, преместете лоста от позиция "4H" в позиция "2H".
Когато задвижването на всички колела е изключено, индикаторът на арматурното табло ще продължи да свети "RFW LOCK". За да може индикаторът "RFW LOCK" системата за изключване на задвижването на всички колела е изгаснала, необходимо е да натиснете превключвателя "RFW LOCK".