2. Отстранете главното реле.
3. С помощта на омметър проверете проводимостта на релето.
А) Проверете за непрекъснатост между проводниците "А" И "IN" и липсата на проводимост между клемите "СЪС" И "D".
b) Приложете напрежение на батерията към клемата "А", и масата "IN" и проверете непрекъснатостта между клемите "СЪС" И "ОТНОСНО".
Ако описаните условия не са изпълнени, сменете релето.