Предна предавка.
1 - диференциален случай,
2 - упорна шайба,
3 - странична предавка,
4 - упорна шайба,
5 - сателит,
6 - ос на сателитите,
7 - щифт,
8 - задвижвано зъбно колело на основното зъбно колело,
9 - вътрешният пръстен на страничния лагер,
10 - болт,
11 - корпус на скоростната кутия,
12 - външният пръстен на предния лагер на задвижващото зъбно колело,
13 - външният пръстен на задния лагер на задвижващото зъбно колело,
14 - дистанционер,
15 - вътрешният пръстен на задния лагер на задвижващото зъбно колело,
16 - задвижваща предавка на основната предавка,
17 - дистанционна втулка,
18 - вътрешният пръстен на предния лагер на задвижващото зъбно колело,
19 - предно маслено уплътнение,
20 - фланец,
21 - шайба,
22 - гайка,
23 - външният пръстен на страничния лагер,
24 - регулираща шайба,
25 - капак на страничния лагер,
26 - фиксираща плоча,
27 - капак на скоростната кутия,
28 - странично уплътнение,
29 - маслен дефлектор,
30 - болт.
Забележка: монтирайте в реда, обратен на премахването.
Бележки за разглобяване
Внимание: за да не повредите частите, монтирайте специални защитни подложки върху челюстите на менгемето.
1. Монтирайте модула на скоростната кутия на специална стойка.
2. Маркирайте местоположението на лагерните капачки в корпуса на скоростната кутия.
3. Маркирайте местоположението на регулиращите гайки в корпуса на скоростната кутия.
4. Отстранете външните колела на страничните лагери.
Забележка: За правилно повторно сглобяване поставете маркировки върху свалените външни пръстени, показващи от коя страна е бил външният пръстен.
5. Докато държите свързващия фланец на специалния инструмент, развийте регулиращата гайка на задвижващото зъбно колело.
6. С помощта на специален теглич отстранете свързващия фланец на задвижващото зъбно колело.
7. С помощта на шлицова отвертка отстранете уплътнението.
8. Използвайте пластмасов чук, за да извадите зъбното колело от корпуса на скоростната кутия.
9. С помощта на специален инструмент отстранете задния лагер на задвижващото зъбно колело.
10. Използване на медна пръчка и чук. отстранете външния пръстен на направляващия лагер от корпуса на скоростната кутия.
11. С помощта на меден прът и чук избийте щифта на сателитната ос.
12. С помощта на специален теглич. извадете страничните лагери от корпуса на диференциала.
Забележка: Маркирайте десния и левия лагер.
13. Преди отстраняване нанесете маркировки за подравняване, но задвижваното зъбно колело на крайното задвижване, корпуса на диференциала и чашите на диференциала.
