Редуктор на задния мост (без диференциал с ограничено приплъзване).
1 - диференциален случай,
2 - ротор на сензора за скорост (модели с ABS),
3 - упорна шайба,
4 - странична предавка,
5 - упорна шайба,
6 - сателит,
7 - тяга блок,
8 - ос на сателитите,
9 - щифт,
10 - задвижвано зъбно колело на основното зъбно колело,
11 - страничен лагер,
12 - болт,
13 - корпус на скоростната кутия,
14 - маслен дефлектор,
15 - външен пръстен на предния лагер,
16 - външен пръстен на задния лагер,
17 - регулиращо уплътнение,
18 - заден лагер,
19 - задвижваща предавка на основната предавка,
20 - дистанционна втулка,
21 - преден лагер,
22 - упорна шайба,
23 - кутия за пълнене,
24 - фланец,
25 - гайка,
26 - външен пръстен на страничния лагер,
27 - регулиращо уплътнение,
28 - капак на страничния лагер.
Забележка: Инсталирането е в ред, обратен на премахването.
Бележки за разглобяване
Внимание: за да не повредите частите, монтирайте специални защитни подложки върху челюстите на менгемето.
1. Монтирайте модула на скоростната кутия на специална стойка.
2. Маркирайте местоположението на лагерните капачки в корпуса на скоростната кутия.
3. С помощта на специален теглич извадете страничните лагери от корпуса на диференциала.
Забележка: Маркирайте десния и левия лагер.
4. Като държите свързващия фланец със специален инструмент, развийте гайката на пиньона.
5. С помощта на теглич отстранете съединителния фланец на задвижващото зъбно колело.
6. Използвайте пластмасов чук, за да извадите зъбното колело от корпуса на скоростната кутия.
7. С помощта на шлицова отвертка отстранете уплътнението.
8. С помощта на инструмента отстранете задния лагер на задвижващото зъбно колело.
9. С помощта на меден прът и чук отстранете външния пръстен на лагера от корпуса на скоростната кутия.
10. С помощта на меден прът и чук избийте щифта на сателитната ос.
11. Преди отстраняване нанесете маркировки за подравняване на задвижваното зъбно колело на крайното задвижване, корпуса на диференциала и чашите на диференциала.
