Зняцце і ўстаноўка пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці

Увага.

• Выкананне наступнай працэдуры без папярэдняга зняцця пярэдняга колавага датчыка ABS можа прывесці да выпадковага абрыву ланцуга ў электраправодцы. Перад выкананнем наступных працэдур адлучыць электраправодку пярэдняга колавага датчыка ABS (з боку прываднага вала) і зафіксаваць электраправодку ў падыходным месцы, дзе яна не будзе памылкова закранутая пры абслугоўванні аўтамабіля.
• Зафіксаваць рулявое кола з дапамогай ізаленту або дроту для прадухілення проворачивания рулявога вала пасля адлучэння. Калі рулявое кола будзе круціцца пасля адлучэння рулявога вала ад рулявога рэдуктара, могуць быць пашкоджаны ўнутраныя часткі кантактнай кружэлкі.

1. Зняць крышку шарніра (гл. раздзел "Рулявое кіраванне").

2. Адлучыць прамежкавы вал ад рулявога рэдуктара (гл. раздзел "Рулявое кіраванне").


3. Адлучыць праводку пярэдняга колавага датчыка ABS ад паваротнага кулака і прыбраць у бок.



4. Адкруціць верхнія гайкі і адлучыць стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці.

5. Калі абсталявана, зняць дынамічныя дэмпферы.

6. Зняць пярэдні падрамнік у зборы (гл. ніжэй у дадзеным раздзеле).

7. Адкруціць ніты мацавання і зняць стабілізатар папярочнай устойлівасці з кранштэйнамі з подрамника.

8. Зафіксаваўшы фланец кранштэйна стабілізатара папярочнай устойлівасці ў цісках, выняць утулку стабілізатара з кранштэйна.



9. Зняць мантажныя ўтулкі са штангі стабілізатара.

10. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:

Усталяваць утулкі на штангу пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці так, каб разрэзы ўтулак былі накіраваныя да задняй часткі аўтамабіля.




Уручную ўсталяваць кранштэйны на ўтулку пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці. Калі ўручную ўсталяваць кранштэйны на ўтулку не атрымоўваецца, выкарыстоўваць ціскі.

Увага.

• Пры выкарыстанні ціскоў для ўсталёўкі кранштэйна пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці кранштэйн можа быць дэфармаваны.
• Усталяваць цыліндрычныя аб'екты, як паказана на малюнку, каб ціск прыходзілася на фланцы кранштэйна пярэдняга стабілізатара, пасля чаго ўсталяваць пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці на ўтулку стабілізатара.

Падчас усталёўкі кранштэйна пярэдняга стабілізатара сачыць за тым, каб адхіленне адноснага становішча кранштэйна і ўтулкі адпавядала паказанаму на малюнку дыяпазону.




Пасля ўсталёўкі кранштэйна пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці пераканацца ў тым, што выступленне ўтулкі з кранштэйна стабілізатара адпавядае паказанаму на малюнку значэнню.



Пасля ўсталёўкі кранштэйна пярэдняга стабілізатара пераканацца ў тым, што адхіленне становішча паміж правым і левым кранштэйнамі стабілізатара не перавышае паказанае на малюнку значэнне.




Змясціць штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці з усталяванымі ўтулкамі і кранштэйнамі на роўную паверхню і пераканацца ў тым, што паказаны на малюнку параметр адпавядае норме.



Нажывіце балты А і В, паказаныя на малюнку.

• Зацягнуць болт А момантам 25-29 Нм.
• Зацягнуць болт У момантам 25-29 Нм.
• Зноў зацягнуць болт А момантам 25-29 Нм.

11. Пасля ўсталёўкі пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці праверыць куты ўсталёўкі колаў.