1. Хамут пылавіка вялікага дыяметра (з боку скрынкі перадач).
2. Хамут пылавіка малога дыяметра (з боку скрынкі перадач).
3. Вонкавае кольца.
4. Пылаахоўнае кольца (калі абсталявана).
5. Падшыпнік.
6. Стопарнае кольца.
7. Трыпод.
8. Пыльнік з боку каробкі перадач.
9. Хамут пылавіка (з боку кола).
10. Пыльнік з боку кола.
11. Вал з шарыкавым Шрусам.
Заўвага:
: замяняць дэталь новай пасля кожнага зняцця.
: выкарыстоўваць адмысловую прыладу або прынады.
: вырабіць змазку.
1. З дапамогай пасатыж падчапіць хамут пылавіка ў паказаных на малюнку кропках і зняць хамут вялікага дыяметра з пылавіка з боку скрынкі перадач.
Заўвага: Хамут пылавіка малога дыяметра здымаецца толькі ў выпадку яго пашкоджання.
2. Зняць хамут пылавіка малога дыяметра з дапамогай спецыяльных абцугоў.
3. Пазначыць становішча вонкавага кольца адносна вала для правільнай зборкі ў наступным.
4. Зафіксаваць прывадны вал у цісках.
5. Злёгку абстукаць вонкавае кольца малатком праз драўляны ці пластыкавы брусок, пасля чаго зняць вонкавае кольца з прываднага вала.
Увага. Выконваць асцярожнасць пры нанясенні ўдараў па вонкавым кольцы, у адваротным выпадку існуе рызыка пашкоджання ролікаў шарніра трипод.
6. Калі абсталявана, зняць пылаахоўнае кольца з дапамогай прэса і адмысловай прынады.
7. Зняць падшыпнік з прываднага вала з дапамогай прэса і спецыяльнай прынады.
8. Вырабіць усталявальныя пазнакі на вал і шарнір Трыпод.
9. З дапамогай спецыяльных кляшчоў выдаліць стопарнае кольца.
10. Зняць шарнір Трыпод з вала.
Увага. Не спрабаваць збіць шарнір Трыпод з вала малатком. Так можна пашкодзіць шарнір Трыпод.
Заўвага: Здымаць пылавік з боку кола толькі ў выпадку няспраўнасці.
11. Абматаць шліцы вала ізастужкай.
12. Выдаліць хамуты і зняць пылавік з боку кола з вала.
Нататка: Пылавікі прываднага вала са боку кола і са боку скрынкі перадач адрозніваюцца сябар ад сябра. Сачыць за тым, каб не пераблытаць пылавікі пры ўсталёўцы.
13. Закласці ўнутр новага пылавіка з боку кола змазку.
Заўвага:
Не дакранацца змазкі рукамі. Наносіць змазку праз змазвальны шпрыц для прадухілення траплення старонніх матэрыялаў у пылавік.
Колькасць змазкі:
- Бензінавы рухавік SKYACT/VG 2.0: 96-106 г.
- Дызельны рухавік SKYACT/VD 2.2: 160-180 г.
14. Пераканаўшыся, што шлицы вала па-ранейшаму абматаны ізастужкай, усталяваць пылавік на прывадны вал.
15. Выдаліць ізастужку з шліцаў вала.
16. Адрэгуляваць зазор А да 2.9 мм, круцячы рэгулявальную шрубу адмысловай абціскной прылады.
17. Абціснуць малы хамут пылавіка з боку кола з дапамогай спецыяльнай прылады. Пераканацца ў тым, што зазор У адпавядае норме (2.4-2.8 мм). Калі зазор У перавышае дапушчальны дыяпазон, паменшыць зазор А на абціскной прыладзе і абціснуць хамут паўторна. Калі зазор У менш нормы, замяніць хамут пылавіка новым, павялічыць зазор А на абціскной прыладзе і абціснуць новы хамут.
18. Пераканацца ў тым, што хамут пылавіка не выступае за ўсталявальныя вобласці пылавіка. Калі хамут усталяваны не тамака, дзе трэба, замяніць хамут пылавіка новым, паўтарыўшы апісаныя вышэй аперацыі.
19. Адрэгуляваць зазор З да 3.2 мм, круцячы рэгулявальную шрубу адмысловай абціскной прылады.
20. Абціснуць вялікі хамут пылавіка са боку кола з дапамогай адмысловай прылады. Пераканацца ў тым, што зазор D адпавядае норме (2.4-2.8 мм). Калі зазор D перавышае дапушчальны дыяпазон, паменшыць зазор З на абціскной прыладзе і абціснуць хамут паўторна. Калі зазор D менш за норму, замяніць хамут пылавіка новым, павялічыць зазор З на абціскной прыладзе і абціснуць новы хамут.
21. Пераканацца ў тым, што хамут пылавіка не выступае за ўсталявальныя вобласці пылавіка. Калі хамут усталяваны не тамака, дзе трэба, замяніць хамут пылавіка новым, паўтарыўшы апісаныя вышэй аперацыі.
22. Сумясціўшы ўсталявальныя пазнакі на вале і шарніры, усталяваць шарнір Трыпод на вал з дапамогай малатка і падыходнага стрыжня.
23. Уставіць новае стопорное кольца з дапамогай адмысловых абцугоў.
24. Пераканацца ў тым, што стопарнае кольца правільна пасаджана ў канаўку вала.
25. З дапамогай падыходнай апраўкі напрессовать новы падшыпнік на прывадны вал.
26. З дапамогай падыходнай апраўкі напрессовать новае пылаахоўнае кольца на прывадны вал.
27. Закласці ў вонкавае кольца з пылавіком (з боку скрынкі перадач) неабходную змазку.
Заўвага:
Не дакранацца змазкі рукамі. Наносіць змазку праз змазвальны шпрыц для прадухілення траплення старонніх матэрыялаў у пылавік. Колькасць змазкі:
- Бензінавы рухавік SKYACTIV-G 2.0: 89-99 г.
- Дызельны рухавік SKYACTIV-0 2.2: 155-175 г.
28. Зафіксаваць вонкавае кольца ў цісках.
Увага. Выконваць асцярожнасць пры замацаванні вонкавага кольца ў цісках, паколькі пры гэтым можа дэфармавацца сальнік вонкавага кольца.
29. Сумясціць ролікі з канаўкамі вонкавага кольца і, злёгку абстукваючы ролікі малатком праз драўляны ці пластыкавы стрыжань, усталяваць прывадны вал у вонкавае кольца, утрымліваючы прывадны вал вертыкальна.
Увага. Сачыць за тым, каб у вонкавае кольца шарніра не пападалі староннія матэрыялы (напрыклад, пыл ці бруд), у адваротным выпадку прывадны вал можа быць пашкоджаны.
30. Адрэгуляваць даўжыню прываднага вала да стандартнага значэння (гл. раздзел "Сэрвісныя дадзеныя" у пачатку кіраўніка).
31. Выпусціць усё паветра з пылавікоў, асцярожна прыпадняўшы краі малога дыяметра кожнага пылавіка плоскай адвёрткай, абматанай тканінай.
Заўвага:
- Пераканацца ў адсутнасці ўцечак змазкі з прычыны пашкоджанняў пылавікоў.
- Калі пылавік пашкоджаны, рэгуляванне даўжыні прываднага вала можа стаць немагчымай.
32. Пераканацца ў тым, што даўжыня прываднага вала адпавядае норме пры атмасферным ціску ўнутры пылавіка. Калі даўжыня вала не адпавядае норме, паўтарыць зборку шарніра Трыпод з пачатку.
33. З дапамогай пасатыжаў падчапіць хамут пылавіка вялікага дыяметра ў паказаных на малюнку кропках і зацягнуць хамут.
34. Пераканацца ў тым, што хамут надзейна ўсталяваны на пылавіку.