2. Зніміце зборку паветранага фільтра.
3. Адлучыце тросік паветранай засланкі ад карбюратара, саслабляючы заціскны шруба, здабываючы кажух тросіка з заціску і адлучаючы ўнутраны тросік (фота).
Заціскны шруба тросіка паветранай засланкі (А) і ўнутраны патрубок тросіка (У)
4. Працуючы ў салоне, адкруціце круглую гайку, якая мацуе рычаг прывада паветранай засланкі да прыборнай панэлі (фота). Павярніце ручку кіравання на 180°і зніміце шрубу, які мацуе дзяржальню.
Рычаг прывада паветранай засланкі, паказана круглая гайка і (адзначаны стрэлкай) патаемная шруба дзяржальні
5. Выміце дзяржальню з прыборнай панэлі. Зніміце шрубу, які мацуе кантрольную лямпу перамыкача і адлучыце выключальнік (фота).
Зняцце выключальніка кантрольнай лямпы засланкі
6. Вызваліце тросік ад ушчыльняльнага кольца тэрмаізаляцыйнага шчытка і ўцягніце ў аўтамабіль.
7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Адрэгулюйце становішча кажуха тросіка ў заціску так, каб абраць правісанне ва ўнутраным тросіку.
8. Папытаеце памагатага цалкам выцягнуць дзяржальню і пераканайцеся, што пласціна паветранай засланкі адчыняе і зачыняецца цалкам.
9. Усталюйце паветраны фільтр і паўторна злучыце акумулятар. Праверце правільнасць дзеяння кантрольнай лямпы засланкі.