- дрэнная праца рухавіка,
- няправільнае рэгуляванне,
- няспраўнасці гідраўлічнага і
- механічнага характару.
Дыягностыку варта пачынаць з праверкі ўзроўню і стану трансмісійнай вадкасці. Затым праверце рэгуляванне цягі пераключэння рэжымаў руху і рэгуляванне цягі дросельнай засланкі. Вырабіце дарожнае выпрабаванне, каб вызначыць, не ўхіленая ці чыннік збояў у працы трансмісіі. Калі праблема ўсё яшчэ не ўхіленая, даручыце наступную дыягностыку дылеру ці іншаму адмыслоўцу.