Размяшчэнне кампанентаў прываднага вала
1. Крапежны рамень чахла; 2. клямар; 3. Вонкавае кольца Шруса; 4. Упартае кольца; 5. Вядучыя шарыкі; 6. Унутранае кольца Шруса; 7. Сепаратар Шруса; 8. Схоба; 9. Крапежны рамень чахла; 10. Чахол; 11. Крапежны рамень чахла; 12. Крапежны рамень чахла; 13. Чахол; 14. Шрус на вале; 15. Клямар
Размяшчэнні кампанентаў прывадных валаў на мадэлях з механічнай трансмісіяй
1. Контргайка; 2. Шайба; 3. Зборка знешняга Шруса; 4. ЧАХОЛ; 5. Крапежны рамень чахла; 6. Зборка Шруса, усталяванага на канцы, звернутым да дыферэнцыяла; 7. Упартае кольца; 8. Скоба; 9. Скоба; 10. Злучальны вал; 11. Болт; 12. Манфаўжны ніт кранштэйны злучальнага вала
Размяшчэнне кампанентай прываднага вала на мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй
1. Контргайка; 2. Шайба; 3. Зборка знешняга Шруса; 4. Чахол; 5. Крапежны рамень чэзла; 6. Зборка трыпоіднага падшыпніка; 7. Скоба; 8. Зборка злучальнага вала
Зняцце
Прывадны вал
1. Паддам кратце і ўсталюеце на восевых падпорках перадпакой частка аўтамабіля, зніміце перадпакоі колы і пырскавікі і зліце трансмісійную вадкасць.
2. Заблакуйце тармазную кружэлку з дапамогай адвёрткі, адцісніце блакавальны абадок і зніміце гайку ступицы (фота). Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую гайку.
Утрымлівайце ступіцу нерухомай з дапамогай адвёрткі, устаўленай праз суппорт
3. Адлучыце стабілізатар, зніміце гайкі і балты шаравога шарніра і паваротнага кулака, і адлучыце стойку ад шаравога шарніра (Раздзел 10).
4. Вызваліце ўнутраны канец прываднага вала ад трансмісіі ці злучальнага вала як паказана на ілюстрацыях. Будзьце асцярожныя, не пашкодзіце сальнік трансмісіі. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй магчыма прыйдзецца ўставіць паміж прывадным валам і кажухом трансмісіі плоскае долата і злёгку пастукаць па канцы долата, каб адлучыць прывадны вал ад дыферэнцыяла.
Адлучыце левы прывадны вал ад механічнай трансмісіі | 
Выведзіце левы прывадны вал з дыферэнцыяла трансмісіі (мадэлі з аўтаматычнай трансмісіяй) |
18 Выкарыстоўвайце рычаг і малаток як паказана, каб адлучыць правы прывадны вал і злучальны вал ад трансмісіі | 
Клямар павінна быць заменена кожны раз, калі прывадныя валы або злучальны вал выдалены |
Убіце блакавальны абадок контргайкі ў канаўку прываднага вала з дапамогай малатка і мысліка
5. Вывядзіце прывадны вал з калодкі кола, выкарыстоўваючы здымнік, калі неабходна (фота).
Выкарыстоўвайце здымніка, каб вывест і прывадны вал з калодкі
6. Падтрымліваючы Шрусы, зніміце прывадны вал з аўтамабіля (фота).
Прытрымваючы Шрусы, акуратна зніміце прывадны вал
Злучальны вал
7. Адлучыце ўнутраны ШРУС правага прываднага вала як апісана ў пунктах 1, 3 і 4. Зніміце балты мацавання, выведзіце злучальны вал з трансмісіі і здымі тыя яго з-пад аўтамабіля.
Заўвага: Выдаліўшы прывадны вал, закаркуйце адтуліну ў кажусе трансмісіі. Калі нададзены і прывадны і злучальны валы, прасочыце за тым, каб не зрушыць пазы бакавой шасцярні дыферэнцыяла трансмісіі. Устаўце драўляную загваздку ці што-небудзь падобнае, каб прадухіліць зрушэнне бакавых шасцерняў.
8. Пераборка злучальнага вала і замена падшыпніка патрабуюць ужыванні адмысловых прылад. Гэтыя аперацыі павінны быць даручаны дылеру Mazda.
Усталяванне
Злучальны вал
9. Перад усталёўкай, устаўце ў канаўкі прываднага і злучальнага валаў новыя клямары і вышмаруйце пазы адмысловай змазкай.
10. Устаўце злучальны вал у трансмісію, усталюеце балты мацавання і зацісніце іх.
Прывадны вал
11. Усталюйце прывадны вал на месца, прытрымваючы Шрусы, і ўстаўце яго шлицевые канцы ў калодку і трансмісію або злучальны вал.
12. Устаўце прывадны вал у дыферэнцыял, мякка пастукаўшы па ім з дапамогай плашчакі і малатка (фота).
Выкарыстоўвайце малаток і плашчак, каб усталяваць прывадны вал а трансмісію
13. Усталюйце паваротны кулак і ўстаўце балты (Раздзел 10).
14. Усталюйце новыя гайкі ступіцах.
15. Заблакуйце дыск з дапамогай адвёрткі або мысліка, устаўленых праз суппорт, і зацісніце гайку калодкі (Раздзел 10).
16. Выкарыстоўвайце малаток і мыслік, каб убіць блакавальны абадок контргайкі ў канаўку прываднага вала.
17. Далучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці, усталюеце пырскавікі і колы, запоўніце трансмісію паказаным у Спецыфікацыях тыпам вадкасці (Раздзел 1) і апусціце аўтамабіль на зямлю.