Перш чым спрабаваць вызначыць крыніцу няспраўнасці, вывучыце адпаведную схему электраабсталявання для атрымання падання аб элементах у гэтым ланцугу. Лік магчымых крыніц няспраўнасці можна паменшыць, калі праверыць працу іншых элементаў, якія ўваходзяць у дадзены ланцуг. Калі некалькі элементаў ці ланцугоў выходзяць з ладу адначасова, магчыма, няспраўны засцерагальнік, агульны для гэтых ланцугоў ці элементаў, ці парушана злучэнне з кузавам масай .
Чыннікамі няспраўнасці могуць быць саслабленыя ці акісленыя раздымы, парушэнне кантакту з кузавам, якія перагарэлі засцерагальнікі ці няспраўныя рэле. Праверце візуальна стан усіх засцерагальнікаў, правадоў і раздымаў у які выйшаў з ладу ланцуга, перш чым прыступаць да праверкі астатніх элементаў. Выкарыстоўвайце схемы электраабсталявання для вызначэння канцавых заціскаў, якія неабходна праверыць для выяўлення крыніцы няспраўнасці.
Асноўнымі прыборамі, неабходнымі для выяўлення крыніцы няспраўнасці, з'яўляюцца тэстар ці вальтметр, кантрольная лямпа на 12 У, омметр, батарэя і набор правадоў са мацамі, накидной пракол, пажадана з аўтаматычным выключальнікам ці засцерагальнікам, які выкарыстоўваецца для абыходу правяраных правадоў ці элементаў.
Апроч парушэння надзейнасці злучэнняў правадоў, у сістэме электраабсталявання магчымыя яшчэ два асноўных тыпу няспраўнасцяў – абрыў ланцуга ці кароткае замыканне.
У выніку абрыву ланцуг размыкаецца, ток перарываецца, выклікаючы адключэнне элемента электраабсталявання.
Для праверкі цэласці ланцуга падлучыце прыбор для праверкі схем або вальтметр: адна выснова да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі ці заземленаму элементу, іншы – да кантакту ў правяраным ланцугу, пажадана найблізкаму да акумулятарнай батарэі ці засцерагальніку. Правяраемы ўчастак ланцуга павінен знаходзіцца пад напругай ад акумулятарнай батарэі, за выключэннем выпадкаў, калі раздым падлучэння да батарэі не праводзіць ток ці перагарэў засцерагальнік (не забывайце, што некаторыя ланцугі электраабсталявання ўключаюцца толькі пры павароце ключа ў замку запальвання ў вызначанае становішча).
Уключыце ланцуг, падлучыце мац тэстара да злучэння, найблізкага да выключальніка ланцуга на боку правяранага элемента.
Калі ёсць напруга (пра што сведчыць кантрольная лямпа ці сведчанні вальтметра), значыць, ва ўчастку ланцуга паміж які адпавядае злучэннем і выключальнікам няма парываў.
Калі выяўлены ўчастак, на якім няма напругі, значыць, абрыў ланцуга адбыўся паміж гэтай кропкай і кропкай папярэдняй праверкі, на якой было напруга. Абрыў ланцуга абумоўлены пашкоджаннем або паслабленнем раздыма.
Для выяўлення крыніцы кароткага замыкання выканайце наступнае.
Зніміце які адпавядае засцерагальнік і падлучыце высновы тэстара або вальтметра да кантактаў засцерагальніка.
Улучыце сілкаванне ў ланцугі, пры гэтым не забывайце, што некаторыя ланцугі электраабсталявання ўключаюцца толькі пры павароце ключа ў замку запальвання ў вызначанае становішча.
Калі ў ланцугі ёсць напруга (пра што сведчыць кантрольная лямпа ці сведчанні вальтметра), значыць, у ланцугі адбылося кароткае замыканне.
Калі падчас правядзення праверкі напругі няма, а засцерагальнік па-ранейшаму перагарае пры падлучэнні той жа нагрузкі, значыць, з ладу выйшаў элемент нагрузкі.
Адмоўная клема акумулятарнай батарэі падлучаецца да масе кузаву, рухавіку або скрынцы перадач. Адсутнасць надзейнага кантакту ці акісленне мацавання можа прывесці да адмовы элемента ці парушэння яго працы. Не забывайце, што на шматлікіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца масавыя правады паміж некаторымі элементамі, такімі як рухавік/трансмісія, і кузавам, гэта значыць у тых месцах, дзе няма непасрэднага кантакту паміж металічнымі элементамі з-за наяўнасці мяккіх гумовых мацаванняў ці пласта фарбы.
Для праверкі надзейнасці зазямлення элемента неабходна адключыць акумулятарную батарэю і падлучыць адну з высноў омметра да надзейна заземленага элемента. Падлучыце іншую выснову да провада ці злучэнню з кузавам, якое неабходна праверыць. Які паказваецца омметрам супраціў павінна быць роўна нулю, у адваротным выпадку праверце злучэнне наступным чынам.
Калі выклікае сумнеў надзейнасць кантакту з "масай", разбярыце злучэнне, выдаліце забруджванні і зачысціце кантакты. Пры зборцы падцягніце мацаванне раздыма, для прадухілення карозіі вырабіце пласт тэхнічнага вазеліну або сіліконавай змазкі.