Вось некаторыя з варыянтаў выканання капітальнага рамонту.
Набыццё асобных запчастак
Калі абследаванне пакажа, што блок цыліндраў і большасць дэталяў у здавальняючым стане і могуць выкарыстоўвацца ў далейшым, то найболей мэтазгодная з эканамічнага пункта гледжання купля асобных запчастак. Блок цыліндраў, шатунна-поршневую групу і каленчаты вал варта старанна абследаваць. Нават калі выяўляецца малаважны знос блока цыліндраў, цыліндры падлягаюць абавязковаму хонінгаванню.
Каленчаты вал поўнай камплектацыі
Гэты рамонтны камплект уключае ў сябе перашліфаваны каленчаты вал і набор падагнаных па памеры поршняў і шатуноў. Поршні ўжо ўстаноўлены на шатуны. У камплект таксама ўваходзіць набор поршневых кольцаў, карэнных і шатунных укладышаў. Гэтыя камплекты звычайна ўтрымоўваюць поршні як стандартнага, так і ўсіх рамонтных памераў.
Блок цыліндраў няпоўнай камплектацыі
Змяшчае блок цыліндраў з усталяваным кривошипно-шатун механізмам і поршневай групай. У камплект уваходзяць новыя ўкладышы карэнных і шатун падшыпнікаў, усе зазоры адпавядаюць нормам. На камплект усталёўваюць наяўны размеркавальны вал, затамкавы механізм, галоўку блока цыліндраў і навясныя агрэгаты. Выдаткі на механічную апрацоўку мінімальныя ці не патрабуюцца зусім.
Блок цыліндраў поўнай камплектацыі
Блок цыліндраў поўнай камплектацыі ўтрымоўвае ўвесь камплект блока цыліндраў няпоўнай камплектацыі, а таксама алейная помпа, алейны паддон, галоўку блока цыліндраў, вечка корпуса падшыпнікаў размеркавальнага вала, размеркавальны вал, затамкавы механізм, шкіў зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала, зубчасты рамень і скуру. Усе дэталі ўсталяваны з новымі падшыпнікамі, ушчыльненнямі і пракладкамі. На камплект усталёўваюць толькі впускной і выпускны калектары і навясныя агрэгаты. Дбайна прадумайце, якая з альтэрнатыў вам лепш за ўсё падыходзіць; перад пакупкай дэталяў пракансультуйцеся ў аўтасэрвісе, з пастаўшчыкамі і прадаўцамі запчастак.