На ўсіх мадэлях, якія апісваюцца ў гэтым Кіраўніцтве, усталявана шматкропкавая сістэма ўпырску паліва.
Шматкропкавая сістэма ўпырску паліва
Шматкропкавая сістэма ўпырску паліва выкарыстоўвае часовыя інтэрвалы для паслядоўнага ўпырску паліва напрамую ва ўпускныя каналы цыліндраў.
Праца інжэктараў кантралюецца электронным блокам кіравання.
Паліўная помпа і злучальныя трубкі
Паліва паступае з паліўнага бака ў сістэму ўпырску паліва і зваротна ў паліўны бак праз дзве металічныя трубкі, размешчаныя знізу аўтамабіля.
Паліўная помпа ўсталяваны ў паліўным баку.