2. Агледзіце падшыпнікі каленчатага вала на наяўнасць слядоў зносу, драпін, карозіі або расколін.
3. Выдаліце шчарбіны вакол змазачных адтулін і пачысціце адтуліны растваральнікам.
4. Агледзіце каленчаты вал на наяўнасць расколін ці іншых пашкоджанняў.
5. Вымерайце дыяметры карэнных і шатун падшыпнікаў. Каб выявіць конусность і овальность, вымерайце дыяметр кожнага з падшыпнікаў у некалькіх кропках. Пры неабходнасці каленчаты вал трэба апрацаваць у спецыялізаванай майстэрні.
6. Праверце шыйкі сальнікаў каленчатага вала на наяўнасць слядоў зносу або пашкоджанняў. Калі сальнікі працерлі канаўкі на шыях, то новыя сальнікі будуць прапускаць масла.
7. Вымерайце даўжыню разьбярства кожнага з нітаў вечкаў карэнных падшыпнікаў. У чатырохцыліндравых рухавіках разьбярства нітаў павінны быць не даўжэй 67,5 мм, а ў шасціцыліндравых рухавіках не даўжэй 136 мм (для доўгіх нітаў) і 119 мм (для кароткіх нітаў), у адваротным выпадку ніты неабходна замяніць.