Заўвага. Капот цяжкая і няёмкая дэталь аўтамабіля, таму рэкамендуемы здымаць і ўсталёўваць капот удваіх.
Зняцце і ўстаноўка
1. Адкрыйце капот і накрыйце анучамі крылы і навакольныя дэталі капота. Гэта рэкамендуецца зрабіць для зашытых гэтых дэталяў а выпадку падзення капота.
2. Адлучыце ад капота ўсе тросы і электраправодку. Адлучыце шлангі ад фарсунак абмывальніка ветравога шкла.
3. Адзначце становішча завес адносна кузава для палягчэння рэгулявання пасля ўстаноўкі (мал. 10/03).
4. Адкруціце ніты мацавання завес і падніміце капот (мал. 10.4).
5. Устаноўка капота вырабляецца ў паслядоўнасці. зваротнай здыманню.Ад рэгулюйце капот у адпаведнасці з пазнакамі, зробленымі перад здыманнем (гл. п. 3).
Рэгулёўка
6. Рэгуляванне капота наперад-назад і налева-направа вырабляецца за кошт перамяшчэння завес (пры паслабленні зацяжкі нітаў).
7. Адзначце становішча завес адносна кузава для таго, каб мець уяўленне аб перамяшчэнні завес пры рэгуляванні (гл. мал. 10/03).
8. Прыслабце зацяжку нітаў (або гаек) і перамесціце капот у патрэбным кірунку. Перасоўвайце капот патроху і правярайце яго становішча адносна кузава. Зацягніце ніты і акуратна зачыніце капот для праверкі яго становішча.
9. Пры неабходнасці колат можна адрэгуляваць па вышыні і налева-направа за рахунак змены становішча замка не папярочцы радыятара для таго, каб капот знаходзіўся на адной вышыні з крыламі. Для рэгулявання пазначце становішча замка капота адносна кузава, затым прыслабце ніты мацавання замка і перамесціце яго ў патрэбным кірунку (мал. 10.9). Пасля рэгулявання зацягніце ніты мацавання замка.
10. Адрэгулюйце становішча амартызатараў капота так. каб перадпакой абза зачыненага капота знаходзілася на адным узроўні з крыламі (мал. 10.10).
11. Замак капота (гэтак жа, як і завесы) неабходна перыядычна змазваць літыевай змазкай для прадухілення заяданняў і зносу.