Заўвага. Вельмі важна, каб фары былі правільна ўсталяваны. Няправільнае рэгуляванне можа прывесці да асляплення кіроўцы сустрэчнага аўтамабіля або да недастатковай асветленасці праезнай часткі. Рэгуляваць прамяні фар варта кожныя 12 месяцаў, пры замене лямпаў ці пасля любых прац з перадпакоя частыя аўтамабіля. Майце на ўвазе, што апісанае ніжэй рэгуляванне ўяўляе сабой толькі часовую меру. Дакладнае рэгуляванне фар павінна ажыццяўляцца на спецыялізаванай станцыі абслугоўвання.
1. У кожнай фары маецца па двух рэгулявальных шрубы На мадэлі Probe доступ да гэтых шруб ажыццяўляецца толькі пасля зняцця абліцоўвання фары (гл. мал. 14/04). На мадэлі Mazda МХ-6 доступ да адной з шруб ажыццяўляецца з задняга боку фары, а да другога з пярэдняга боку. У мадэлі Mazda 626 рэгулявальныя шрубы размешчаны зверху (мал. 15.1).
2. Мадэль Mazda 626 абсталявана прыладай рэгулявання святла фар. Калі кірунак святла фар пасля рэгулявання застаецца нездавальняючым, гэта можа быць следствам пашкоджанні перадпакоя часткі кузава. Рэгулёўка фар апісана ніжэй.
3. Для рэгулявання Вам спатрэбіцца роўная пляцоўка і вертыкальная сцяна. Усталюеце аўтамабіль перпендыкулярна сцяне Начарціце на сцяне вертыкальную пінію, якая праходзіць праз цэнтр аўтамабіля, і вертыкальныя пініі, якія праходзяць праз цэнтры фар (мал. 15.3).
4. Накрэсліце на сцяне гарызантальную пінію, вышыня якой роўная вышыні цэнтраў фар над узроўнем падлогі.
Заўвага. Для палягчэнне разметкі сцяны, пастаўце аўтамабіль максімальна блізка да сцяны.
5. Усталюеце аўтамабіль на адлегласці Ў метраў ад сцяны і пераканайцеся ў тым, што паліўны бак напалову гунь і ў аўтамабілі адсутнічаюць староннія прадметы.
6. Уключыце блізкае святло фар. Зона максімальнай яркасці павінна размяшчацца на 5 гл ніжэй і на 5 гл правей цэнтраў фар. Рэгуляванне фар ажыццяўляецца кручэннем рэгулявальных шруб. Пры кручэнні шрубы па гадзіннікавай стрэлцы фара паднімаецца, а пры кручэнні супраць гадзіннікавай стрэлкі - апускаецца. Аналагічнай выявай ажыццяўляецца рэгуляванні фары ў гарызантальнай плоскасці.
7. Уключыце далёкі сее фар. Зона максімальнай яркасці павінна размяшчацца непасрэдна пад гарызантальнай лініяй, якая праходзіць праз цэнтры фар.
Заўвага. Магчыма, Вам не атрымаецца адрэгуляваць адначасова блізкае і далёкае святло фар. У гэтым выпадку больш старанна варта рэгуляваць блізкае святло, паколькі яно выкарыстоўваецца значна чары і мае большае значэнне для бяспекі руху.
8. Пасля рэгулявання паспрабуйце як мага хутчэй звярнуцца на станцыю абслугоўвання для выканання дакладнага рэгулявання.