Увага! Не пачынайце гэтую працу, пакуль рухавік не астыў.
Пашыральны бачок
1. Адлучыце ад гарлавіны пашыральнага бачка шланг, які злучае яго з радыятарам. Вывярніце балты мацавання бачка і зніміце яго з аўтамабіля (рыс. 5.1,а,б). Зліце з бачка вадкасць у прыдатную ёмістасць. Агледзіце бачок на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў.
 |  |
Радыятар
2. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
Перасцярога: Калі аўдыёсістэма ў Вашым аўтамабілі забяспечана зашытай ад крадзяжу, перад адключэннем акумулятара пераканайцеся ў тым, што Вы ведаеце код разблакіроўкі.
3. Зліце астуджальную вадкасць у чыстую ёмістасць.
4. Зніміце вентылятары (гл. параграф 4).
5. Адлучыце ад гарлавіны радыятара шланг пашыральнага бачка. Прыслабце хамуты верхняга і ніжняга шлангаў радыятара і адлучыце шлангі (мал. 5.5).
6. На мадэлі з аўтаматычнай трансмісіяй адлучыце ад радыятара шлангі алейнага цеплаабменніка (мал. 5.6). Падстаўце ёмістасць для збору трансмісійнай вадкасці і заткніце адтуліны, каб 8 сістэму не патрапіла бруд.
7. Вывярніце балты мацавання радыятара (па адным з кожнага боку) і выцягніце радыятар уверх (мал. 5.7).
Заўвага. Знізу радыятар мацуецца без нітаў на апорнай раме.
8. Пасля зняцця радыятара яго можна праверыць на наяўнасць працёкаў, пашкоджанняў і засмечванні трубак асяродку. Пры неабходнасці рамонту адвязіце яго на станцыю абслугоўвання або спецыялізаваную майстэрню, паколькі для рамонту патрабуецца спецыяльнае абсталяванне і тэхналогіі.
9. Вонкавае запарушванне асяродку казуркамі, лісцем і іншым брудам можна ўхіліць з дапамогай мяккай шчоткі і сціснутага паветра. Не спрабуйце самі выправіць пагнутыя рэбры рашоткі.
Увага! Пры працы са сціснутым паветрам абараняйце вочы.
10. Устаноўка радыятара выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Правільна ўсталюеце радыятар у апорную раму. Надзейна зацягніце ніты мацавання кажуха вентылятара і ўваходнага паветравода.
11. Запоўніце сістэму ахаладжэння вадкасцю ранейшага саставу. Пры неабходнасці звернецеся за падрабязнасцямі да главе 1.
12. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак. Выгрэйце рухавік да звычайнай працоўнай тэмпературы, калі абодва шланга радыятара стануць гарачымі. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і дапіце па неабходнасці.
13. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй праверце ўзровень вадкасці ў трансмісіі і даліце па неабходнасці.