Разборка рухавіка

Адлучыце каробку перадач ад рухавіка.

Зніміце з рухавіка впускной і выпускны калектары, трубаправоды, генератар, узмацняльнік картэра каробкі перадач, датчык-размеркавальнік запальвання.

Вымыты і вычышчаны рухавік усталюеце на стэнд для разборкі.

Зніміце зубчасты рамень і зубчасты шкіў размеркавальнага вала.

Зніміце галоўку цыліндраў.

Зніміце кажух счаплення і вядзёны дыск счаплення, затым зніміце махавік, заблакаваўшы яго фіксатарам Mazda 49Е 301060.

Зніміце вадзяную помпу.

Перавярніце рухавік картэрам уверх і зніміце алейны картэр з пракладкай.

Зніміце прымач алейнай помпы.

Зніміце трымальнік задняга сальніка каленчатага вала.

Зніміце пярэдняе вечка блока цыліндраў.

Праверце наяўнасць пазнак на поршнях і шатунах.

Адкруціце гайкі шатунных нітаў, зніміце вечкі шатуноў і пакладзяце іх па парадку разам з укладышамі.

Асцярожна выміце праз цыліндры поршні з шатунамі і пакладзяце іх па парадку разам з укладышамі.

Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў разам з ніжнімі ўкладышамі, вырабячы на вечкі пазнакі або пераканаўшыся ў наяўнасці на іх метак, і пакладзяце вечкі па парадку разам з ніжнімі ўкладышамі.

Выміце з гнёздаў падшыпнікаў каленчаты вал, а затым верхнія ўкладышы і зацятыя паўкола з 4-й апоры.

Зніміце алейны фільтр і датчык ціску алею.

На рухавіку В6 EGI зніміце распыляльнікі алею поршняў.