Пастаўце аўтамабіль на пад'ёмнік і затармазіце яго стаяначным тормазам.
Адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.
Зніміце капот рухавіка.
Зніміце акумулятарную батарэю і кранштэйн яе мацавання.
Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.
Зніміце шчыток рухавіка.
Зліце алей з картэра рухавіка, зліце астуджальную вадкасць і алей са скрынкі перадач.
Адкруціце гайкі мацавання шаравых апор рычагоў перадпакоя падвескі да паваротных кулакоў.
Вывядзіце з паўвосевых шасцерняў скрынкі перадач наканечнікі ўнутраных шарніраў валаў прывада перадпакояў колаў і падвесьце валы да кузава.
Адлучыце ад каробкі перадач цягі пераключэння і выбару перадач.
Адлучыце ад выпускнога калектара прыёмную трубу глушыцеляў.
Зніміце паветраны фільтр.
Адлучыце ад карбюратара паветраныя шлангі.
Адлучыце ад рухавіка трос прывада дросельных засланак карбюратара.
Адлучыце ад скрынкі перадач трос прывада счаплення і гнуткі вал прывада спідометра.
Зніміце з ланжэрона шпульку запальвання.
Адлучыце правады ад элементаў і вузлоў электраабсталявання, усталяваных на рухавіку.
На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй адлучыце ад каробкі перадач трос кіравання пераключэннем перадач.
Адлучыце ад радыятара які падводзіць і які адводзіць шлангі і зніміце радыятар.
Адлучыце ад паліўнай помпы шлангі падвода і зліву паліва.
Адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
Адкруціце гайкі мацавання апор перадпакоя і задняй падвескі да папярочкі падвескі сілавога
агрэгата.