Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы харчавання Паліўны бак Паліўны бак адштампаваны са сталёвага ліста. Ён усталяваны перад заднім мастом пад падлогай аўтамабіля. Ёмістасць паліўнага бака, л: 45. Выкарыстоўванае...
Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы запальвання Сістэма запальвання рухавіка электронная, бескантактавая. Датчык-размеркавальнік запальвання з вакуумным і цэнтрабежным рэгулятарамі апярэджання запальвання мае...
Праверка электрычных характарыстык Праверка напружання З дапамогай вальтметра паслядоўна вымерайце велічыню напругі ў чатырох наступных кропках: пры ўключаным запальванні напруга «U» на клемах...
Усталяванне моманту запальвання Падлучыце страбаскоп у адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі, пры гэтым заціск датчыка страбаскопа далучыце да высакавольтнага провада шпулькі запальвання. Адлучыце...
Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы не ўяўляюць цяжкасці. Пры ўсталёўцы помпы звернеце ўвагу на правільнае далучэнне да яго шлангаў падвода і падачы паліва.
Праверка ціску падачы паліва Адлучыце ад помпы шланг падачы паліва ў карбюратар. Далучыце да адтуліны шланга і да патрубка помпы трайнік з манометрам. Запусціце рухавік на халастым ходу і вымерайце...
Сістэма халастога ходу і пераходныя сістэмы Пры працы рухавіка на халастым ходу дросельная засланка 1-й камеры 6 зачынена. Сістэма халастога ходу забірае паліва з эмульсійнай студні пасля галоўнага паліўнага...
Галоўная дазуючая сістэма Паліва праз ігольчасты клапан 1 падаецца ў поплавковую камеру, у якой усталяваны шарнірна на восі паплавок 2 падтрымлівае сталы ўзровень паліва ў камеры. З паплаўковай...
Паскаральная помпа Пры адкрыцці дросельнай засланкі 1-й камеры кулачок 20, усталяваны на яе восі, націскае на рычаг і праз спружыну ў штурхальніку ўздзейнічае на дыяфрагму помпы 19. Пад...
Усталяванне ўзроўню паліва ў паплаўковай камеры Зніміце і перавярніце вечка карбюратара. Вымерайце адлегласць X паміж плоскасцю раздыма вечка і ніжняй кропкай паплаўка (гл. мал.), якое павінна быць у межах 4-5 мм. Пры...
Рэгуляванне пускавога зазору паветранай засланкі Прагрэйце і спыніце рухавік. Зніміце паветраны фільтр. Цалкам зачыніце паветраную засланку, заблакаваўшы сектар кіравання дросельнымі засланкамі. Адлучыце паветраны...
Рэгулёўка адкрыцця дросельнай засланкі 2-й камеры Зніміце карбюратар. Звярніце дросельную засланку 1-й камеры, пакуль не пачне адчыняцца дросельная засланка 2-й камеры. Не змяняючы становішчы засланак, вымерайце кут...
Рэгуляванне халастога ходу рухавіка Перад рэгуляваннем халастога ходу рухавіка: адлучыце паветраныя шлангі ад аўтаматычнай пускавога прыстасавання і раз'яднайце яго штэпсельны раз'ём; выгрэйце рухавік,...