Аўтамабілі маркі Mazda-323 — уступ

Mazda 323 абсталёўваецца чатырохцыліндравым рядным рухавіком з вадзяным астуджэннем, размешчаным папярок кірункі руху.

Для падрыхтоўкі працоўнай сумесі ў залежнасці ад мадэлі служаць ці карбюратар, ці электронная сістэма ўпырску паліва, якая, як правіла, не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання.

Прывад перадпакояў колаў ажыццяўляецца праз ручную КПП ці 3 ці 4-ступеністую аўтаматычную трансмісію.

Mazda 323 маецца і ў паўнапрывадным варыянце. Для прывада задніх колаў неабходны дадатковыя элементы. Прывад пярэдніх і задніх колаў злучаецца карданным валам. Карданны вал прыводзіць у рух дыферэнцыял задніх колаў, ад якога да задніх колаў адыходзяць два прывадных вала.

Рулявы механізм размешчаны злева ад рухавіка і злучаны з рулявымі рычагамі пасродкам цяг. Некаторыя мадэлі абсталяваны гідраўзмацняльнікам руля.

Тармазная сістэма складаецца з галоўнага тармазнога цыліндру, тармазнога ўзмацняльніка, дыскавых тармазоў перадпакояў колаў і барабанных тармазоў задніх колаў. У некаторых мадэляў дыскавыя тормазы ўсталяваныя таксама і на задніх колах.

У залежнасці ад мадэлі Mazda 323 з 10/89 г. вып. можа быць абсталявана антыблакіровачнай сістэмай (ABS).