- Не запускаць рухавік, калі батарэя падключана недастаткова надзейна.
- Не прымяняць для запуску рухавіка хутказарадная прылада.
- Ніколі не адключаць батарэю ад бартавой сеткі на які працуе рухавіку.
- Пры хуткай зарадцы адключаць батарэю ад бартавой сеткі.
- Перад праверкай сістэмы ўпырску варта пераканацца, што сістэма запальвання спраўная.
- Пры тэмпературах вышэй за +80°С здымаць прыбор кіравання.
- Сачыць за бездакорным падлучэннем раздымаў.
- Не адключаць і не падключаць штэкер прыбора кіравання пры ўключаным запальванні.
- Пры праверцы кампрэсіі і для зніжэння ціску паліва варта адключаць падачу току на паліўную помпу, адлучыць штэкер. Штэкер знаходзіцца пад заднім сядзеннем. Зняць задняе сядзенне, гл. Главу Кузаў, афарбоўка аўтамабіля, догляд за аўтамабілем.
Меры бяспекі пры працы з сістэмай упырску
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія
Наступныя
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Запуск рухавіка (бензінавы рухавік без сістэмы ўпырску паліва) Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda6 GG (2002-2008)
Меры засцярогі пры працы з таксічнымі рэчывамі і матэрыяламі Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Меры засцярогі пры працы з электроннай сістэмай запальвання Mazda 121 (3) (1996-2003)
Запуск рухавіка (бензінавы рухавік без сістэмы ўпырску паліва) Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda6 GG (2002-2008)
Меры засцярогі пры працы з таксічнымі рэчывамі і матэрыяламі Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Меры засцярогі пры працы з электроннай сістэмай запальвання Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратар
- Сістэма ўпырску
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма ацяплення
- Асвятленне і фары
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Электрычныя схемы (з 1987 г)
- Электрычныя схемы (з 1991 г)
- Агульная інфармацыя
- Інфармацыя аб аўтамабілі
- Рухавік мадэлі «Е»
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і запальвання
- Рухавік мадэлі «B»
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Электрасхемы (універсал)
MazBook.ru © 2018–2024 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі
Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·