Сістэма зарадкі — агульныя звесткі Мал. 2.68. Генератар: 1 - генератар; 2 - цеплаізаляцыйны экран генератара; 3 - паветравод генератара Як ужо гаварылася, у сістэме зарадкі не выкарыстоўваецца рэгулятар...
Шпулька запальвання — агульныя звесткі Мал. 2.70. Шпулька запальвання: 1 - шпулька запальвання - выгляд зверху; 2 - другасныя высновы; 3 - шпулька запальвання - выгляд узбоч; 4 - шпулька запальвання; 5 – блок...
Свечка запальвання — агульныя звесткі Выкарыстоўваецца ірыдыевая свечка запальвання. Цэнтральны электрод мае дыяметр 0.6 мм і выраблены са сплава ірыдыя. Мал. 2.71. Свечка запальвання: 1 – сплаў ірыдыя; 2 –...
Стартар — агульныя звесткі Мал. 2.72. Электрасхема стартара: 1 - выключальнік запальвання; 2 - батарэя; 3 – утрымлівальная абмотка; 4 – якая ўцягвае абмотка; 5 - электрарухавік Стартар мае...
Праверка ўстаноўкі кута апярэджання запальвання Заўвага. У звычайных выпадках кут апярэджання запальвання не рэгулюецца. Для праверкі ўсталёўкі кута апярэджання запальвання патрабуецца прысутнасць адмыслоўца і прыбора...
Праверка частаты кручэння халастога ходу Выключыце спажыўцы электраэнергіі і прагрэйце рухавік. Запусціце рухавік. Падтрымлівайце частату кручэння рухавіка прыблізна ў 3000 мін -1 , пакуль не пачнуць працаваць...
Праверка складу сумесі на халастым ходу Выключыце спажыўцы электраэнергіі і прагрэйце рухавік. Халасты ход (рухавік L8) Халасты ход (рухавік LF, мадэль з механічнай каробкай перадач) Халасты ход (рухавік LF,...