Агульныя звесткі аб кузаве аўтамабіля

Кузаў гэтых мадэляў апорны. Дно, бакавыя дэталі, дах і заднія крылы злучаныя сябар з сябрам зваркай. Пярэдняе і задняе шкло ўклеена ў кузаў. Рамонт вялікіх пашкоджанняў кузава і замена ўлепленага шкла павінны вырабляцца ў майстэрні.

Акрамя апісання здымання дэталяў кузава ў гэтым раздзеле апісана здыманне дэталяў салона, у прыватнасці, сядзенняў і абліцоўванні.

Калі на кузаве павінны вырабляцца зварачныя працы, тое неабходна карыстацца кропкавай (кантактнай) электразваркай. Толькі ў тым выпадку, калі заціскі для зваркі ўсталяваць немагчыма, трэба скарыстацца электразваркай у асяроддзі ахоўнага газу.

Капот, вечка багажніка, дзверы і перадпакоі крылы ўмацаваныя шрубамі, і іх можна лёгка замяніць. Пры ўсталёўцы трэба абавязкова вытрымліваць правільны зазор (шырыня пазы паміж дэталлю і суседнімі дэталямі кузава), інакш, да прыкладу, дзверы будзе стукаць ці падчас руху будзе раздавацца моцны шум. Зазор у кожным выпадку павінен ісці раўналежна, г.зн. адлегласць паміж дэталямі кузава па ўсёй даўжыні зазору павінна быць аднолькавым. Дапушчаюцца адхіленні±1 мм.

Для адкручвання дэталяў мацавання кузава неабходзен адмысловы ключ.