Задняя падвеска — апісанне канструкцыі (Мазда Mazda 121 (3) 1996-2003: Шасі: Задняя падвеска)

Задні мост з папярочнай бэлькай складаецца з V-вобразнай злучальнай бэлькі, да якой абапал прывараны падоўжныя рычагі. Бэлька (профіль) працуе як стабілізатар і перашкаджае пры паваротах нахілам кузава, а таксама падніманню задняга кола, унутранага па стаўленні да павароту. Падвеска задняга, маста выканана на амартызацыйных стойках, якія ўмацаваныя нітамі ўнізе на падоўжных рычагах і ўверсе на кузаве. Праз гумовыя апоры перадпакояў частак падоўжных рычагоў падвескі корпус задняга маста злучаны нітамі з кузавам.

Меры засцярогі: зварачныя і рыхтавальныя працы на апорных і накіроўвалых дэталях падвескі задніх колаў не дапушчаюцца. Пры рамонце самоконтрящиеся гайкі трэба заўсёды замяняць.

1. Амартызатарная стойка; 2. V-вобразная злучальная бэлька (профіль); 3. Дыстанцыйная дэталь (толькі ў Ford КА); 4. Прывараны падоўжны рычаг падвескі; 5. Пярэдняе мацаванне маста (з карэкцыяй сыходжання).