Увага: Аперацыі і ўказанні, якія ўжываюцца для ўсіх рухавікоў, апісаны ў раздзеле, прысвечаным рухавіку 1,3 л. У гэтым раздзеле апісаны толькі адрозненні.
Зняць зубчасты рамень.
Зняць штэкеры і правады для наступных вузлоў: 1 - ТНВД, 2 - злучэнне для накальных свечак, 3 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, 4 - паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці, 5 - выключальнік кантрольнай лямпы ціску алею, 6 - сістэма падагрэву дызельнага паліва.
Сцягнуць вакуумны шланг (стрэлка) з узмацняльніка тармазоў.
Увага: Пры наступных аперацыях трэба сабраць анучай якое вынікае паліва. Нельга дапушчаць трапленні дызельнага паліва на гумовыя дэталі, т.к. яны могуць быць пашкоджаны. Калі гэта ўсё ж адбылося, то змыць дызельнае паліва вялікай колькасцю вады.
Зняць паліваправод падачы (2) з прылады падагрэву дызельнага паліва, а зваротны паліваправод (1) - ад ТНВД. Для гэтага сціснуць язычкі і сцягнуць хутказдымныя злучэнні.
Адлучыць шлангі (3) ад фарсунак.
Адкруціць накідныя гайкі паліваправодаў высокага ціску (1) ад фарсунак і ад ТНВД. Зняць паліваправоды разам з трымальнікамі.
Увага: Не змяняць форму выгібаў. Адтуліны для топливопроводов зачыніць ахоўнымі каўпачкамі, каб унутр не патрапіла бруд.
Адкруціць ніт зорачкі распредвала. Пры гэтым уставіць дужую адвёртку праз адтуліну ў зорачцы і Ўтрымліваць яе пры адкручванні ніта. Пры неабходнасці збіць зорачку распредвала лёгкімі ўдарамі пластмасавага малатка з конуснага ўчастку вала і зняць яе.
Адкруціць ніт і зняць зорачку пад распредвалом, ДЛЯ
Зняць абодва задніх кажуха зубчастага рамяня.
Зняць бакавое вечка зубчастага рамяня.
Выкруціць фарсункі з дапамогай прыдатнай накідной галоўкі.
Адкруціць ніты, зняць затамкавае вечка і размешчаны пад ёй маслоотражатель.
Адкруціць балты галоўкі блока цыліндраў у парадку, зваротным нумарацыі, г.зн. ад 10 да 1 спачатку на паўабароту. Затым выкруціць усе балты.
Увага: Для адкручвання нітаў неабходны адмысловы ключ Тогх памеру Т70.
Падняць галоўку блока цыліндраў.
Увага: Пасля зняцця не класці галоўку на яе ўшчыльняемую паверхню, т.я. пры гэтым можна пашкодзіць цалкам адчыненыя клапаны. Трэба пакласці галоўку на два драўляныя брускі.