Ацяпляльнік і кандыцыянер

Агульныя звесткі

1. Ацяпляльнік і кандыцыянер дзейнічаюць толькі пры ўключаным запальванні. Праца ацяпляльніка непасрэдна звязана з тэмпературай астуджальнай вадкасці рухавіка, таму кіруйце ацяпляльнікам, калі рухавік дастаткова прагрэўся. Колькасць паветра які праходзіць праз ацяпляльнік/ кандыцыянер можна рэгуляваць, змяняючы частату кручэння вентылятара.

2. На аўтамабілях з кандыцыянерам пасля пачатку астуджэння першыя некалькі хвілін якое выходзіць з дэфлектараў паветра можа быць падобным на Туман. Гэта адбываецца з-за рэзкага астуджэння вільготнага паветра і не зяўляецца прыкметай няспраўнасці.

3. Занадта вялікае астуджэнне шкодна для здароўя. Тэмпература паветра ў салоне павінна быць толькі на 5 - 6°C ніжэй тэмпературы вонкавага паветра.

4. Пры выкарыстанні кандыцыянера пераканайцеся, што адтуліна для плота вонкавага паветра, якая знаходзіцца перад лабавым шклом, нічым не загароджана (напрыклад, лісцем).

5. Кандыцыянер неабходна ўключаць, прынамсі, на 5 хвілін кожны месяц, нават у халоднае надвор'е. Гэта неабходна для змазвання ўнутраных частак кампрэсара і падтрыманні кандыцыянера ў працоўным стане.

6. Пры ўключэнні кандыцыянера абарачэнні халастога ходу рухавіка павялічваюцца. Будзьце асцярожныя пры крананні аўтамабіля з месца.

7. У сістэму кандыцыянавання ўбудаваны салонны фільтр для ачышчэння паветра ад пылу і бруду.

Заўвага: працэдура замены салоннага фільтра прыведзена ў раздзеле "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванняў".

Кіраванне абагравальнікам і кандыцыянерам

Кіраванне працай ацяпляльніка і кандыцыянера ажыццяўляецца з панэлі кіравання (гл. малюнак "Панэль кіравання абагравальнікам і кандыцыянерам").




1. Уключэнне ацяпляльніка і кандыцыянера. Для ўключэння ацяпляльніка неабходна перавесці перамыкач (3) хуткасці кручэння вентылятара ацяпляльніка са становішча "0" у любое іншае.

Для ўключэння кандыцыянера неабходна націснуць на выключальнік кандыцыянера "А/З" (2). Індыкатар на выключальніку загарыцца пры перакладзе пераключальніка (3) са становішча "Аб" у любое іншае.

Для выключэння ацяпляльніка/кандыцыянера перавядзіце перамыкач (3) у становішча "0" або для выключэння кандыцыянера націсніце на выключальнік "А/З" (2).

Заўвага: кандыцыянер не працуе, калі тэмпература вонкавага паветра 0°С і ніжэй.

2. Перамыкач змены кірунку патокаў паветра (5) прызначаны для змены кірунку абдзімання.

Перавядзіце перамыкач у неабходнае становішча.

- У гэтай пазіцыі струмень паветра накіраваны ў раён галавы.

- У гэтай пазіцыі струмень паветра накіраваны ў раён галавы і падлогі адначасова. У крайніх палажэннях рэгулятара тэмпературы цяплейшы струмень паветра накіраваны на падлогу.

- У гэтай пазіцыі асноўны струмень паветра накіраваны на падлогу (невялікі струмень паветра накіраваны на лабавое шкло і на шкла перадпакояў дзвярэй).

- У гэтай пазіцыі асноўны струмень паветра накіраваны на лабавое шкло і падлогу, невялікі струмень накіраваны на шкла перадпакояў дзвярэй.

- У гэтай пазіцыі струмень паветра накіраваны на лабавое шкло і шкла перадпакояў дзвярэй (выкарыстоўваецца ў выпадку запацявання лабавога шкла).

3. Упраўленне сілай патоку паветра. Кіраванне ажыццяўляецца кручэннем перамыкача хуткасці кручэння вентылятара (3).


4. Змена рэжыму плота паветра. Пераключэнне рэгулявання плота паветра (вентыляцыя/рэцыркуляцыя) дазваляе ажыццяўляць плот паветра або звонку аўтамабіля, або з салона. Для змены рэжыму плота паветра перамесціце перамыкач (6) налева, пры гэтым уключыцца рэжым рэцыркуляцыі і на панэлі кіравання кандыцыянерам загарыцца які адпавядае індыкатар, ці направа, пры гэтым уключыцца рэжым вентыляцыі і на панэлі кіравання кандыцыянерам загарыцца індыкатар рэжыму вентыляцыі.

Выкарыстоўвайце рэжым рэцыркуляцыі паветра, калі паветра звонку забруджаны, гэта значыць у тунэлях і корках, ці калі жадаеце хутка астудзіць/нагрэць паветра ў салоне аўтамабіля.

Заўвага: калі на працягу доўгага перыяду часу працуе рэжым рэцыркуляцыі, то шкла могуць запацець.

5. Змяненне тэмпературы паветра.

Рэгулятар тэмпературы (1) служыць для задання значэння неабходнай тэмпературы паветра ў салоне аўтамабіля.

6. Абаграванне задняга шкла.

Пры запацяваннем задняга шкла неабходна націснуць на выключальнік (4) абагравальніка шкла. Пры гэтым ключ у замку запальвання павінен быць усталяваны ў становішча "ON". Пры ўключэнні абагравальніка на выключальніку загараецца індыкатар.

Абагравальнік задняга шкла адключаецца паўторным націскам на выключальнік.

Увага: пры ачыстцы задняга шкла знутры будзьце акуратныя, каб не пашкодзіць ніткі абагравальніка.