Внимание: Жесткие тормозные трубки из металла лучше заменять в мастерской, т.к. для качественной установки необходим опыт.
В качестве гибких соединений между неподвижными и подвижными деталями автомобиля, например, тормозными суппортами, используются плотные тормозные шланги, устойчивые к действию давления. При обнаружении видимых повреждений шланги нужно заменить.
Внимание: На тормозные шланги не должны попадать масло или бензин, шланги нельзя красить и покрывать защитными составами.
Снятие
Внимание: Соблюдать правила обращения с тормозной жидкостью.
Поднять и подпереть автомобиль.
Снять тормозной суппорт.
Открутить накидную гайку (1), удерживая тормозной шланг за шестигранник (2). Вытащить зажим крепления (3) и вынуть тормозной шланг (4) из держателя (5).
Внимание: Собрать вытекающую тормозную жидкость тряпкой. При необходимости заглушить открытое соединение тормозной трубки.
Установка
Использовать только фирменные тормозные шланги. Установить новый тормозной шланг (стрелка) в то же положение, что и перед снятием и затянуть его крепления моментом 15 Нм.
Установить тормозной суппорт.
Удалить воздух из тормозной системы.
После установки шланга при вывешенных передних колесах повернуть колеса влево и вправо до упора и убедиться, что шланг следует за всеми движениями колес и нигде не трется о другие детали и колеса.
Опустить автомобиль.
На стоящем на земле автомобиле проверить, следует ли тормозной шланг за колесами и не трется ли он о другие детали.
Провести проверку безопасности.
Проверка безопасности
Затянуты ли тормозные шланги?
Находится ли тормозной шланг в креплении?
Затянуты ли клапаны для удаления воздуха?
Достаточно ли тормозной жидкости?
Провести проверку плотности при работающем двигателе. Для этого нажать на педаль тормоза с усилием 200-300 Н (20-30 кг) примерно на 10 секунд. Педаль тормоза не должна опускаться. Проверить все соединения на плотность.
В заключение несколько раз затормозить автомобиль на дороге с небольшим движением.