2. Проверьте зазор между датчиком частоты вращения колеса и ротором датчика.
а) Снимите датчик частоты вращения заднего колеса.
б) Измерьте расстояния "А" и "В", показанные на рисунке.
в) Вычислите зазор между датчиком частоты вращения колеса и ротором датчика по формуле: зазор = "А" - "В".
- Номинальный зазор — 0,3 - 1,1 мм
3. Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса и измерьте сопротивление.
- Номинальное сопротивление — 1,2 - 1,6 кОм
Если сопротивление не соответствует указанной норме, замените датчик частоты вращения колеса.
4. Проверьте напряжение на разъёме датчика частоты вращения колеса.
а) Поддомкратьте (установите на подставки) автомобиль.
б) Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса.
в) Проверьте напряжение на выводах каждого датчика частоты вращения кол ест, вращая колесо с частотой 1 об/сек.
- Номинальное напряжение — 0,12 - 1,2 В (АС)
Если напряжение не соответствует установленным нормам, замените датчик частоты вращения колеса.
5. Проверьте форму сигнала напряжения датчика частоты вращения колеса.
а) Поддомкратьте (установите на безопасные подставки) автомобиль.
б) Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса.
в) Используя осциллограф, убедитесь в отсутствии искажений и помех формы сигнала напряжения. Во время проверки вращайте соответствующее колесо.
Если форма сигнала напряжения искажена или не соответствует указанной на рисунке, проверьте ротор датчика частоты вращения колеса.