Mjere za uklanjanje trzaja u kočnicama
Udari u kočionim mehanizmima javljaju se u tri oblika:
- Upravljač vibrira u smjeru skretanja. To je najviše vidljivo pri kočenju pri brzinama vozila od 100-140 km/h.
- Kada se pritisnu kočnice, karoserija automobila se njiše naprijed-natrag. Stupanj nakupljanja ne ovisi o brzini automobila.
- Kada se kočnice aktiviraju, pulsirajuće sile nastoje gurnuti kočione pločice natrag. Ovo pulsiranje prenosi se na papučicu kočnice.
Najvjerojatniji uzroci pulsiranja kočnica su:
Pretjeran udarac (klateći se s jedne strane na drugu) kočioni disk, nejednaka debljina kočionog diska
- Ako odstupanje prelazi 0,04 mm na udaljenosti od 10 mm od ruba kočionog diska, to ukazuje na neravnomjerno trošenje kočionog diska zbog neravnomjernog prianjanja kočionih pločica.
- Ako je odstupanje manje od 0,04 mm, nema neravnomjernog trošenja.
Toplinska deformacija kočionog diska
- Ponovljeno kočenje u nuždi može povećati temperaturu u nekim područjima kočionog diska do oko 1000°C, uslijed čega se kočni disk deformira.
Zbog korozije dolazi do promjene debljine i koeficijenta trenja kočionog diska
- Ako se vozilo ostavi parkirano na padini dulje vrijeme, površine kočionih diskova će korodirati.
- Debljina korozije je nejednaka i na nekim mjestima disk ima valovitu površinu, zbog čega se mijenja koeficijent prianjanja, uzrokujući pojavu reaktivnih sila.
Provjera aksijalnog odstupanja kočnog diska
1. Kako biste pričvrstili disk kočnice s glavčinom, umetnite podlošku (debljina 10 mm, unutarnji promjer ne manji od 12 mm) između svih vijaka i matica glavčine, zatim zategnite sve matice glavčine.
Napomena: Komponente posebne opreme (49 8017 001 ili 49 G019 003) mogu se koristiti kao prikladni orasi.
2. Nakon zatezanja svih matica glavčine na isti moment, postavite brojčanik na radnu površinu diska kočnice 10 mm od vanjskog ruba diska.
3. Okrećući disk kočnice, izmjerite količinu aksijalnog odstupanja.
Napomena: Granica odstupanja diska prednje kočnice: 0,04 mm.
Provjera nejednake debljine kočionog diska
1. Koristite posebno sredstvo za čišćenje za čišćenje tarnih površina kočionog diska/kočionih pločica.
2. S čeljustom (mikrometar) izmjerite kočioni disk na točkama prikazanim na slici.
3. Oduzmite minimalnu vrijednost od maksimalne i, ako rezultat nije točan (0,015 mm), brusite kočioni disk posebnim strojem za glodanje.
Pažnja. Nemojte prekoračiti dopuštenu minimalnu veličinu diska kočnice.
Provjera debljine kočionog diska
Pažnja. Urezivanje kočionog diska njegovim uklanjanjem iz automobila može uzrokovati povećano trošenje u budućnosti. Izvršite okretanje kočionog diska bez skidanja s automobila pomoću posebne glodalice.
Izmjerite debljinu diska kočnice. Ako izmjerena vrijednost nije točna, zamijenite kočioni disk novim.
Bilješka:
- Minimalna debljina kočionog diska: 26,0 mm.
- Minimalna debljina kočionog diska nakon tokarenja: 26,8 mm.
Provjera debljine kočionih pločica
1. Dizalicom podignite prednji dio automobila i postavite potporna postolja.
2. Skinite prednje kotače s vozila.
3. Provjerite preostalu debljinu kočionih pločica.
Napomena: Minimalna debljina kočionih pločica: 2,0 mm.
4. Ako je debljina barem jedne od kočionih pločica manja od minimalne, zamijenite kočione pločice desnog i lijevog kotača u jednom setu.
