Uklanjanje i ugradnja reduktora upravljača s propuhom

Uklanjanje reduktora upravljača s propuhom

Pažnja.

• Ako se senzori ABS kotača ne uklone prije izvođenja sljedećih postupaka, postoji opasnost od slučajnog prekida ožičenja. Prije izvođenja sljedećih radnji, odvojite konektor osjetnika ABS kotača (sa strane osovine) i pričvrstite ožičenje na prikladno mjesto tako da se slučajno ne dodiruje tijekom rada na automobilu.
• Učvrstite upravljač električnom trakom ili žicom kako biste spriječili okretanje osovine upravljača nakon što je otpuštena. Ako se kolo upravljača okrene nakon što je osovina upravljača odvojena od prijenosnika upravljača, unutarnji dijelovi kontaktnog diska mogu se oštetiti.

1. Uklonite poklopac šarke.

2. Odvojite međuvratilo od vratila prijenosnika upravljača.

3. Odvojite žice od ABS senzora prednjeg kotača postavljenih na zglobove upravljača i stavite ih sa strane.

4. Uklonite prednju zaštitnu ladicu #2.

5. Uklonite prednju zaštitnu ladicu #1.

6. Uklonite blatobran.

7. Uklonite sklop prednjeg podokvira (vidi poglavlje "Suspenzija").


8. Odvijte pričvrsne vijke i, uzastopnim pomicanjem upravljača u smjeru strelica na slici, uklonite ga s pomoćnog okvira.

Provjera upravljača i poluga

1. Uklonite mjenjač upravljača sa šipkama kao sklop.

2. Uklonite krajeve spone i antere.

3. Pomoću podesivog ključa i dinamometra izmjerite moment otpora rotaciji osovine upravljača (približna brzina mjerenja je 5°/sek):

• Postavite ključ na osovinu prijenosnika upravljača.

• Izmjerite udaljenost od središta osovine zupčanika do ruba podesivog ključa (točke primjene dinamometra). Ovo će biti duljina A.
• Izračunajte moment otpora rotaciji osovine zupčanika pomoću sljedeće formule:

Moment otpora rotaciji osovine zupčanika (Nm) = Izmjerena vrijednost na dinamometru (H) x duljina A (m).

Napomena: Moment otpora rotaciji osovine zupčanika (od središta tračnice±180°): 1,0-1,6 Nm.

4. Ako dobivena vrijednost nije ispravna, zamijenite upravljački mehanizam novim.

Ugradnja reduktora upravljača s propuhom

Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.

Nakon ugradnje potrebno je provjeriti kutove poravnanja upravljanih kotača automobila (vidi poglavlje "Suspenzija").