Poruke upozorenja - prikaz prikaza (za vozila s instrument tablom tipa A)
Zaslon prikazuje poruke koje se odnose na rad sustava vozila ili njihov kvar. Ako se na zaslonu pojave poruke o grešci, provjerite stanje vozila ili kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog trgovca.
Ako se upali svjetlo upozorenja kočionog sustava
Ako svjetlo upozorenja ostane upaljeno nakon što je ručna kočnica potpuno otpuštena, uzrok može biti problem u kočionom sustavu.
Pridržavajući se sigurnosnih mjera, odmah se zaustavite uz rub ceste ili uz rub kolnika i zaustavite se.
Možda ćete primijetiti da se povećala sila na papučici kočnice ili da se povećao hod papučice kočnice (kada se pritisne, pedala je tonula bliže podu nego inače). U oba slučaja, zaustavni put automobila će se povećati.
1. Ugasite motor i odmah provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Dodajte tekućinu za kočnice ako je potrebno i dolijte razinu.
2. Nakon dolijevanja tekućine za kočnice, provjerite da li indikator nastavlja gorjeti.
Ako indikator nastavi gorjeti ili postoje drugi znakovi neispravnosti kočionog sustava, daljnje kretanje automobila je zabranjeno. Automobil odvezite šleperom u servis ovlaštenog trgovca Mazde.
Čak i ako se pokazivač ugasi, odmah provjerite stanje kočionog sustava vozila u servisu ovlaštenog trgovca Mazde.
Napomena: Potreba za dopunjavanjem kočione tekućine ponekad može biti povezana s gubitkom nepropusnosti kočionog hidrauličkog pogona i istjecanjem kočione tekućine. Stoga odmah kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog zastupnika da provjeri kočioni sustav, čak i ako svjetlo upozorenja više ne svijetli.
Pažnja. Ne nastavljajte voziti vozilo kada je upaljeno svjetlo upozorenja kočionog sustava. Za popravak automobila potrebno je odmah kontaktirati servis, ovlaštenog trgovca Mazde. Opasno je upravljati vozilom ako je upaljena lampica upozorenja kočnice. To znači da je kočioni sustav vašeg vozila možda potpuno izgubio svoju funkciju ili da može otkazati u bilo kojem trenutku. Ako indikator ostane upaljen, nakon provjere otpuštanja ručne kočnice, morate odmah provjeriti stanje kočionog sustava u uvjetima servisa ovlaštenog trgovca Mazde.
Ako se upali glavni indikator kvara
Indikator stalno svijetli kada se dogode sljedeći događaji. U takvim slučajevima morate se obratiti servisu ovlaštenog trgovca Mazde:
- sustav regeneracije energije tijekom kočenja je neispravan;
- neispravan sustav kontrole punjenja baterije;
- Neispravan senzor papučice kočnice.
U slučaju vozila sa sklopom instrumenata tipa A, ako postoji kvar u sustavu, provjerite stanje vozila ili kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog zastupnika.
Ako se upali lampica upozorenja ABS-a
Ako indikator neispravnosti ABS-a svijetli dok se vozilo kreće, to znači da je upravljačka jedinica ABS-a otkrila kršenje svojih performansi. U tom slučaju, ABS sustav je deaktiviran, ali kočioni sustav vašeg vozila ostaje potpuno funkcionalan i funkcionirat će kao da ABS sustav vozila uopće nije prisutan. Ako se upali svjetlo upozorenja ABS-a, odmah kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog zastupnika.
Napomena: Ako je akumulator vozila prazan, a motor se pokreće iz akumulatora drugog vozila, neravnomjerno okretanje motora može uzrokovati paljenje lampice upozorenja ABS-a. To je zbog stanja ispražnjene baterije i ne ukazuje na kvar sustava protiv blokiranja. Napunite bateriju.
Ako se istovremeno upale svjetlo upozorenja kočionog sustava i ABS-a
Ako kontrolna jedinica elektroničkog regulatora sile kočenja otkrije kršenje normalnog funkcioniranja jednog od elemenata sustava, tada se istovremeno pale žaruljice upozorenja za kočioni sustav i ABS sustav. Najvjerojatniji razlog za paljenje obje lampice upozorenja je neispravnost elektroničkog regulatora sile kočenja.
Pažnja. Zabranjeno je nastaviti vožnju ako su istovremeno upaljene kontrolne lampice kočionog sustava i ABS sustava. Automobil je potrebno odmah šleperom dostaviti u servis ovlaštenog trgovca Mazde radi provjere kočionog sustava. Opasno je upravljati vozilom ako su istovremeno upaljene kontrolne lampice kočnice i ABS. U tom slučaju, tijekom hitnog kočenja automobila, stražnji kotači mogu se blokirati prerano i mnogo ranije nego što se očekuje ako je elektronički regulator sile kočenja u dobrom stanju.
Ako svijetli indikator niske baterije
Ako indikator svijetli dok se automobil kreće, to ukazuje na neispravnost električnog generatora ili sustava za punjenje baterije. Pridržavajući se sigurnosnih mjera, odmah se zaustavite uz rub ceste ili uz rub kolnika i zaustavite se. U takvim slučajevima potrebno je obratiti se servisu ovlaštenog Mazdinog trgovca.
Pažnja. Ako je indikator pražnjenja akumulatora uključen, daljnji rad vozila je zabranjen, jer u tom slučaju motor može iznenada zastati. To može uzrokovati prometnu nesreću.
Ako svijetli indikator pada tlaka ulja u nuždi u motoru
Ovaj indikator upozorava vozača na nedostatak ili neprihvatljivo nizak tlak ulja u sustavu podmazivanja motora.
Ako se svjetlo upozorenja upali dok se vozilo kreće, slijedite ove korake.
1. Poduzimajući mjere predostrožnosti, odmah skrenite na stranu ceste ili na rub kolnika i zaustavite se na ravnoj površini.
2. Zaustavite motor i pričekajte pet minuta da motorno ulje iscuri u korito motora.
3. Provjerite razinu motornog ulja. Ako je razina ulja ispod normale, dodajte potrebnu količinu težine navedenog stupnja u motor, dovodeći razinu ulja na normalu.
4. Pokrenite motor i provjerite svijetli li lampica upozorenja.
Ako indikator ostane upaljen čak i nakon dolijevanja motornog ulja, odmah zaustavite motor i odvucite vozilo do ovlaštenog Mazdinog zastupnika.
Pažnja. Zabranjeno je raditi s motorom kada je uključen indikator pada tlaka ulja u nuždi. To će rezultirati kvarom motora.
Ako indikator kvara sustava motora zasvijetli ili počne treperiti
Ako indikator svijetli dok se automobil kreće, to može ukazivati na neispravnost sustava motora. Bitno je da vozač primijeti i popravi (zapamtio), kada, pod kojim okolnostima i u kojim uvjetima vožnje se upalila kontrolna lampica, kako bi potom o tome obavijestili stručnjake servisa ovlaštenog trgovca Mazde.
Lampica upozorenja sustava motora može se upaliti u sljedećim slučajevima:
- vrlo niska razina goriva u spremniku ili je spremnik gotovo prazan;
- električni sustav motora je neispravan;
- neispravan je sustav neutralizacije ispuhanih plinova.
Ako indikator nastavi gorjeti ili stalno treperi, tada je u ovom slučaju zabranjeno upravljati automobilom velikom brzinom, a motorom - pri velikim brzinama. Usporite brzinu i odmah neka vaše vozilo provjeri i popravi najbliži ovlašteni trgovac Mazde.
Ako crveni indikator pregrijavanja rashladne tekućine motora svijetli ili počne treperiti
Lampica upozorenja počinje treperiti kada temperatura rashladne tekućine motora dosegne visoku vrijednost i ostaje upaljena kada temperatura rashladne tekućine motora dodatno poraste.
Neophodne radnje vozača
Ako indikator treperi, usporite i nastavite voziti malom brzinom kako biste smanjili opterećenje motora.
Ako lampica upozorenja ostane upaljena, to znači da se motor možda pregrijao. Pridržavajući se sigurnosnih mjera, odmah se zaustavite uz rub ceste ili uz rub kolnika i zaustavite se. Zatim zaustavite motor.
Pažnja. Nemojte upravljati vozilom ako je upaljeno svjetlo upozorenja na pregrijavanje rashladne tekućine motora. Ako se ovaj zahtjev zanemari, motor neće uspjeti.
Ako se upali žuti indikator kvara i-stop sustava ili i-stop počne treperiti
Ako indikator stalno svijetli
Ako žuto svjetlo upozorenja i-stop svijetli stalno (osim gore opisanih situacija, kada je poklopac motora otvoren ili vozačev sigurnosni pojas nije vezan, a vozačeva vrata su otvorena), kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog zastupnika.
Ako indikator treperi
Indikator treperi u slučaju bilo kakvog kvara i-stop sustava. U takvim slučajevima potrebno je obratiti se servisu ovlaštenog Mazdinog trgovca.
Ako se upali žuti RVM indikator sustava upozorenja na promjenu trake - RVM (neke izvedbe)
U slučaju kvara u RVM sustavu, lampica upozorenja ostaje upaljena žuto. Obratite se ovlaštenom Mazdinom zastupniku.
Napomena: Alarm se može aktivirati kao rezultat privremenog smanjenja osjetljivosti radarskog senzora zbog lošeg vremena ili prljavštine na površini odbojnika. Međutim, to ne znači neispravnost sustava.
Ako žuti Lane Departure Warning System - LDWS počne treperiti (neke izvedbe)
Indikator treperi u slučaju kvara sustava. Obratite se ovlaštenom Mazdinom zastupniku kako biste provjerili stanje vozila.
LDWS sustav ne radi kada lampica upozorenja treperi.
Pažnja.
- Ponašanje alarma opisano u nastavku može ukazivati na problem u sustavu. Obratite se ovlaštenom Mazdinom zastupniku kako biste provjerili stanje vozila.
- Svjetlo upozorenja treperi dok se vozilo kreće.
- Signalni uređaj ne svijetli kada je kontakt uključen.
- Na svim kotačima automobila moraju se koristiti potpuno identične gume dimenzija koje je odredio proizvođač. Gume moraju biti iste marke, modela i šare. Nemojte koristiti gume s izrazito različitom istrošenošću gaznog sloja na vozilu. Postavljanje ovih guma na vaše vozilo može uzrokovati kvar LDWS sustava.
- Postavljanje male rezervne gume na vozilo može utjecati na rad sustava.
Ako 4WD svijetli ili indikator kvara mjenjača pogona na sva četiri kotača počne treperiti (neke izvedbe)
Indikator se može uključiti i ostati uključen ili treptati u sljedećim slučajevima.
- Signalni uređaj stalno gori pri kvaru mjenjača s pogonom na sve kotače.
- Indikator stalno svijetli kada je razlika u promjeru između prednjih i stražnjih kotača prevelika.
- Indikator treperi kada je ulje mjenjača u glavnom mjenjaču pregrijano.
- Indikator treperi ako se brzine vrtnje prednjih i stražnjih kotača značajno razlikuju dovoljno dugo. To se događa, na primjer, kada automobil napusti zaleđeni dio ceste, kada se pokušava zaglaviti u mokroj zemlji, pijesku i sl.
Ako indikator stalno svijetli
U tom slučaju morate se obratiti servisu ovlaštenog trgovca Mazde.
Ako indikator treperi
Zaustavite auto na sigurnom mjestu. Ako indikator prestane treperiti nakon nekoliko minuta, možete nastaviti vožnju. Ako svjetlo upozorenja nastavi bljeskati, kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog zastupnika.
Ako se upali indikator kvara automatskog mjenjača
Signalni uređaj uključuje se pri otkrivanju kvara automatskog mjenjača.
Pažnja. Uključivanje signalnog uređaja ukazuje na prisutnost kvara u električnom sustavu automatskog mjenjača. U tom slučaju nastavak vožnje može oštetiti automatski mjenjač. Za popravak automobila potrebno je odmah kontaktirati servis ovlaštenog trgovca Mazde.
Ako se upali svjetlo upozorenja servo upravljača
Lampica upozorenja servoupravljača svijetli stalno dok motor radi, ako je servoupravljač neispravan.
Ako pokazivač svijetli, tada, pridržavajući se sigurnosnih mjera, odmah skrenite na stranu ceste ili na rub kolnika i zaustavite se. Zatim zaustavite motor.
Ako se indikator ne ugasi ni nakon ponovnog pokretanja motora, preporučujemo da kontaktirate ovlaštenog Mazdinog trgovca.
Bilješka:
- Kada je lampica upozorenja upaljena, normalan rad servo upravljača nije moguć. Upravljač će i dalje raditi, ali upravljač zahtijeva više sile od normalne za okretanje i mogu se osjetiti vibracije kada se okreće upravljač.
- Ako se kolo upravljača nekoliko puta naglo okrene s jedne na drugu stranu na vozilu koje miruje ili se sporo kreće, servo upravljač će se prebaciti u zaštitni način rada u nuždi. U tom će slučaju vozač osjetiti povećan otpor rotaciji upravljača. Međutim, to ne znači neispravnost servo upravljača. Ako je aktiviran sigurnosni način rada servoupravljača, zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i pričekajte nekoliko minuta da se servoupravljač vrati u normalan rad.
Ako se upali ili počne treperiti lampica upozorenja za sustav zračnih jastuka i zatezače prednjih pojaseva
Ako indikator treperi, ostaje upaljen ili uopće ne svijetli kada se prekidač za paljenje okrene na «ON», to ukazuje na kvar u sustavu zračnog jastuka ili zatezača pojasa. U tom slučaju odmah se obratite servisu ovlaštenog trgovca Mazde. Ako svjetlo upozorenja ukazuje na kvar, zračni jastuci i/ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati u slučaju nesreće.
Pažnja. Strogo je zabranjeno raditi bilo kakve izmjene na sustavu zračnog jastuka/zatezača. Sva održavanja i popravke ovih sustava moraju se obavljati u servisu ovlaštenog Mazdinog trgovca. Samostalni popravak, održavanje i svaka intervencija u dizajnu sustava predstavlja opasnost za život i zdravlje vozača i putnika. Zračni jastuk/zatezač sigurnosnog pojasa može se spontano aktivirati ili potpuno ne raditi. To može dovesti do daljnjih ozbiljnih ozljeda ili smrti u prometnoj nesreći.
Ako svjetlo upozorenja na tlak u gumama počne treperiti
U slučaju kvara sustava za nadzor tlaka u gumama, svjetlo upozorenja na tlak u gumama će treperiti otprilike jednu minutu nakon uključivanja kontakta, a zatim će ostati upaljeno. U tom slučaju morate odmah kontaktirati servis ovlaštenog trgovca Mazde radi popravka automobila.
Ako se upali crveno svjetlo upozorenja sustava za ulazak bez ključa
Ako postoji kvar u sustavu pristupa automobilu bez ključa, indikator svijetli stalno.
Pažnja. Ako je svjetlo upozorenja sustava za ulazak bez ključa upaljeno ili žuto svjetlo ugrađeno u prekidač za paljenje treperi, motor se možda neće moći pokrenuti. Ako ne možete pokrenuti motor, slijedite postupak pokretanja u odjeljku «U slučaju poteškoća s pokretanjem motora». Odmah kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog zastupnika da vam popravi vozilo.
Ako žuti indikator sustava upravljanja dugim svjetlima počne treperiti (neke izvedbe)
Bljeskanje indikatora ukazuje na neispravnost sustava upravljanja dugim svjetlima. Obratite se ovlaštenom Mazdinom zastupniku kako biste provjerili stanje vozila.
Ako je upaljeno svjetlo upozorenja TCS/DSC
Ako indikator stalno svijetli, bez treptanja, to može ukazivati na kršenje normalnog rada sustava za kontrolu vuče (TCS), sustav protiv proklizavanja (DSC) ili pojačivač kočnice u nuždi. U tom slučaju navedeni sustavi možda neće raditi ispravno. Obratite se ovlaštenom Mazdinom zastupniku da provjeri vozilo.
Bilješka:
- Istovremeno sa treptanjem indikatora, čut će se tihi karakteristični šum koji prati rad sustava i dolazi iz odjeljka motora. Ovo označava normalan rad sustava kontrole proklizavanja (TCS).
- Prilikom vožnje po skliskim površinama, poput svježe napadalog snijega, motor neće moći razviti velike brzine ako je uključen sustav kontrole proklizavanja.
Ako indikator svijetli «TCS OFF»
Ako indikator ostane upaljen kada sustav kontrole proklizavanja nije onemogućen (TCS), kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog zastupnika. To može biti posljedica kvara sustava protiv proklizavanja.
Ako indikator isključenog bočnog svjetla počne treperiti — «AFS OFF» (neke izvedbe)
Sljedeći znakovi mogu ukazivati na neispravnost sustava bočnog osvjetljenja (ako pronađete makar jedan od znakova kvara sustava, obratite se ovlaštenom Mazdinom servisu):
- indikator «AFS OFF» ne svijetli čak i kada je paljenje uključeno;
- indikator «AFS OFF» neprestano treperi.
Napomena: Čak i ako je iz bilo kojeg razloga normalan rad sustava bočne rasvjete poremećen, glavna vanjska rasvjeta ostaje u punom radnom stanju.
Ako se plavi indikator niske temperature rashladne tekućine ne ugasi
Ako indikator niske temperature rashladne tekućine ostane upaljen nakon što se motor dovoljno zagrijao, to može ukazivati na kvar osjetnika temperature. U takvim slučajevima potrebno je obratiti se servisu ovlaštenog Mazdinog trgovca.
Ako pokazivači smjera/pokazivači smjera počnu bljeskati pojačano
Ako indikator stalno svijetli (ne trepće) ili treperi povećanom frekvencijom, jedna od žarulja pokazivača smjera je možda pregorjela. U takvim slučajevima potrebno je obratiti se servisu ovlaštenog Mazdinog trgovca.
Ako se svjetlo upozorenja protiv krađe upali ili počne treperiti
Ako se motor ne pokrene s registriranim pametnim ključem, a protuprovalni alarm ostane uključen ili treperi, možda postoji problem s protuprovalnim sustavom. Obratite se ovlaštenom Mazdinom zastupniku.
Ako indikator za uključivanje vanjskih rasvjetnih uređaja počne treperiti
Indikator treperi ako je sustav neispravan. U takvim slučajevima potrebno je obratiti se servisu ovlaštenog Mazdinog trgovca.