Prije pokušaja popravka bilo kakvog kvara u električnom krugu, prvo proučite odgovarajuće dijagrame strujnog kruga. Sumnjive točke, primjerice, često mogu suziti pretragu rade li drugi detalji povezani s njima ispravno ili ne. Ako više dijelova ili meta otkaže u isto vrijeme, osigurač ili uzemljenje mogu biti neispravni, budući da se više krugova često pokreće preko istog osigurača i uzemljenja.
Električni kvarovi često su uzrokovani malim stvarima, kao što su loš kontakt ili korodirani spojevi ili osigurač. Prije rješavanja problema uvijek vizualno provjerite stanje osigurača, žica i spojeva u krugu.
Ako ćete koristiti odgovarajuće alate za testiranje, koristite dijagrame kako biste mogli navigirati do pravih mjesta za utvrđivanje kvara.
Osnovni alati potrebni za rješavanje električnih kvarova - tester ili voltmetar (može se koristiti i žarulja od 12 volti, s kompletom otpornika opterećenja), baterija i set otpornika opterećenja, kratkospojnik, po mogućnosti s uključenim relejem povratne struje, koji se koristi za premošćivanje električnih dijelova.
Napon u krugu pokazuje da radi ispravno. Spojite jedan kabel ispitivača u strujnom krugu ili na negativni pol akumulatora ili na dobro uzemljenje. Spojite drugu žicu na točku u strujnom krugu koji se testira, po mogućnosti što bliže bateriji ili osiguraču. Ako je lampica upaljena, tada napon doseže ovu točku, što znači da je dio strujnog kruga između konektora i baterije dobar. Nastavite provjeravati lance na isti način. Kada dođete do točke u kojoj nema napona, greška se nalazi između te točke i zadnje dobre točke, većina grešaka je zbog lošeg kontakta.
Napomena: Imajte na umu da su neki krugovi pod naponom samo kada je ključ za paljenje u položaju Uključeno ili Start.
Način otkrivanja kratkog spoja u strujnom krugu je uklanjanje osigurača i umetanje ispitne lampice ili voltmetra u spojnice osigurača. U krugu ne bi trebalo biti napona. Pomičite ispitni kabel s jedne strane na drugu, pazeći na napon. Ako se lampica upali, postoji kratki spoj na masu ili je izolacija oštećena. Također možete provjeriti druge mete, uključujući same prekidače.
Test na tlu također vam omogućuje pronalaženje mnogih grešaka. Odvojite bateriju i spojite jedan vod sonde žarulje na dobro poznato uzemljenje. Umetnite drugu žicu u uzemljenje za testiranje. Ako je svjetlo upaljeno, tlo je dobro.
Vodljivost pokazuje da li strujni krug ili pojedini dio pravilno provodi struju. Odspojite bateriju i spojite jedan vod sonde na jedan kraj kruga, a drugi na drugi. Ako se svjetlo upali, postoji kontakt, što znači da meta pravilno prolazi struju. Prekidači se ispituju na isti način.
Upamtite da se svi električni krugovi sastoje od struje koja teče iz baterije kroz žice, prekidače, releje itd. na električni dio (žarulja sa žarnom niti, motor itd.). Zatim struja teče prema tijelu (uzemljenje), gdje se vraća u bateriju. Svaki električni kvar je prekid u protoku električne energije od i prema bateriji. Jednostavno rečeno, kvarovi u električnom sustavu nastaju zbog nedostatka kontakta ili prisutnosti viška.