Napomena: Za detaljne fotografije komponenti kočionog sustava pogledajte odjeljak 9.
1. Kočnice treba pregledati svaki put kada se kotač ukloni ili kad god se sumnja na kvar.
Znakovi kvara kočionog sustava su:
- odstupanje automobila u stranu pri kočenju;
- škripanje kočnica;
- prekomjerni slobodni hod papučice kočnice;
- pulsiranje pedale;
- curenje tekućine, obično vidljivo na unutarnjoj strani kotača.
Disk kočnice
2. Za pregled prednje disk kočnice potrebno je skinuti samo kotač.
3. Podignite vozilo i sigurno ga postavite na oslonce. Skinite kotače.
4. Čeljusti disk kočnice, koje sadrže pločice, sada su vidljive. Svaka čeljust ima vanjske i unutarnje jastučiće. Obje pločice moraju biti pregledane.
5. Procijenite debljinu jastučića obloge kroz kontrolni otvor u tijelu čeljusti (fotografija). Ako su jastučići istrošeni do 1 mm ili su još tanji, moraju se zamijeniti. Imajte na umu da je sloj pričvršćen na metalnu podlogu čija debljina nije uključena u ovo mjerenje.
Procijenite debljinu jastučića (strijele) kroz kontrolni otvor u tijelu čeljusti
6. Ako je teško izmjeriti točnu debljinu obloge i sumnjate u stanje jastučića, uklonite jastučiće i pregledajte ih.
7. Prije postavljanja kotača, provjerite ima li kočionih crijeva i njihovih priključaka na curenje i oštećenja (pukotine, cijepanja itd.). Po potrebi zamijenite crijeva ili spojeve (vidi Odjeljak 9).
8. Provjerite ima li na kočionom disku ogrebotina i tragova opekotina. Ako se pronađu ta oštećenja, uklonite sklop glavčine/diska i izvršite potrebne postupke održavanja (odjeljak 9).
Bubanj kočnice
9. Uklonite sklop/glavčinu bubnja kočnice (27. poglavlje). Ako ovo ne uspije, provjerite je li parkirna kočnica otpuštena. vidi također stavak 4. poglavlja 6. odjeljka 9.
10. Pažljivo uklonite sve naslage prljavštine i prašine s dijelova kočnice.
Upozorenje: Nemojte otpuhivati prašinu komprimiranim zrakom. Pokušajte ne udisati prašinu jer sadrži azbest koji je opasan za vaše zdravlje.
11. Izmjerite debljinu pločica na stražnjim kočionim pločicama (fotografija). Ako je udaljenost između glava zakovica i površine obloge 1 mm ili manje, zamijenite jastučiće. Ako jastučići izgledaju istrošeno, ali ne možete odrediti njihovu točnu debljinu, usporedite ih s novima. Jastučiće također treba zamijeniti, popucali su, jastučići su im istrljani (imaju sjajnu površinu) ili onečišćene kočionom tekućinom.
Uklonite bubanj kočnice i izmjerite debljinu obloge
12. Provjerite stanje svih opruga sklopa kočnice.
13. Provjerite ima li na komponentama kočnice znakova curenja tekućine. Prstima pažljivo uklonite gumene čepove s radnog kočionog cilindra koji se nalazi na gornjim krajevima kočionih pločica. Bilo kakvo curenje ukazuje na to da se radni kočioni cilindri trebaju odmah obnoviti (odjeljak 9). Također provjerite ima li crijeva i spojeva curenja.
14. Obrišite unutrašnjost bubnja čistom krpom namočenom u denaturirani alkohol. Pazite da ne udišete opasnu azbestnu prašinu.
15 Provjerite ima li u unutrašnjosti bubnja pukotina, dubokih ogrebotina i mrlja promjene boje. Ako se otkriveni nedostaci ne mogu ukloniti finom brusnom krpom, bubanj se mora ponovno naoštriti, za što se obratite stručnjaku. Također provjerite stanje brtve ležaja kotača i zamijenite je ako je potrebno (27. poglavlje).
16 Ako pregled pokaže da su svi dijelovi u dobrom stanju, ugradite glavčinu/bubanj kočnice (vidi poglavlje 27). Postavite kotač i spustite automobil na tlo.
Parkirna kočnica
17 Zategnite ručicu ručne kočnice snagom od približno 10 kg i provjerite pomiče li se poluga onoliko klikova koliko je navedeno u Specifikacijama. Ako nije, podesite ručnu kočnicu (odjeljak 9).
18 Najlakši način za provjeru rada parkirne kočnice je parkiranje vozila na strmoj uzbrdici sa zategnutom parkirnom kočnicom i mjenjačem u neutralnom položaju. Ako parkirna kočnica ne može zadržati vozilo, mora se podesiti (vidi Odjeljak 9).
Pojačivač kočnica
19. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice (motor isključen), za oslobađanje zaostalog vakuuma u sklopu pojačivača kočnice.
20. Čvrsto pritisnite papučicu kočnice do kraja i, držeći je u tom položaju, pokrenite motor. Ako pojačivač kočnica radi ispravno, papučica kočnice će se osjetno pomaknuti prema dolje u trenutku pokretanja.
21. Ako pojačivač kočnica ne radi, provjerite vakuumsko crijevo i jednosmjerni ventil prije zamjene same jedinice za pojačivač podtlaka (odjeljak 9).