Količine punjenja goriva (približno)
Motorno ulje (uključujući filter) - 3,6 l. prilikom zamjene
Sustav hlađenja (uključujući grijač):
- 1,6 l. - 6,9 l.
- 2,0 l. - 7,2 l.
Spremnik goriva - 60 l.
Mehanički prijenos - 3,4 l
Automatski mjenjač - 5,7 l
Vrsta/specifikacija tekućine
Motor - Višegradno motorno ulje, viskozitet SAE10W/30 - 20W/50, API SF ili SG (Duckhams QXR, Hypergrade ili 10W40 motorno ulje)
Rashladna tekućina - etilen glikol antifriz - BS 3151, 3152 ili 6580 (Duckhams univerzalni antifriz i rashladna tekućina za ljeto)
Ručni mjenjač - ulje za hipoidne mjenjače, SAE 90 ili 80W/90 viskoznost, API GL4 ili GL5 (Duckhams Hypoid 75W/90S)
Automatski mjenjač - ATF tip F, M2C 33F (Duckhams Unl-Matic ili Q-Matic)
Glavne tehničke karakteristike
Motor
Vrsta filtera za ulje - Champion F208
Tlak pri kojem se otvara poklopac radijatora - 0,9±0,1 bar
Termostat:
- Počinje se otvarati na - 88-90°C
- Potpuno otvoren na -100°C
Vrsta zračnog filtra (modeli s karburatorskim motorom) — Champion W120
| Frekvencija mirovanja | 2,0 l | 1,6 l |
| automatski prijenos | 700 okretaja u minuti | 900 okretaja u minuti |
| Mehanički prijenos | 800 okretaja u minuti | 800 okretaja u minuti |
Razina CO u praznom hodu - 2,0±0,5%
zazor ventila (motor topao), ulaz i izlaz - 0,30 mm
Kompresija motora - Minimalna vrijednost ne smije biti manja od 70% maksimalne, dok ni u jednom cilindru kompresija ne smije biti manja od 8 bara
| Otklon pogonskog remena kada se pritisne palcem u sredini njegovog najvećeg hoda | Novi remen | remen korišten |
| Modeli bez klima uređaja | 6-8 mm | 10-12 mm |
| Modeli s klima uređajem | ||
| - Pogonski remen alternatora | 4-5 mm | 6-7 mm |
| - Odvojeni pogonski remen kompresora | 6-8 mm | 10-12 mm |
| - Pogonski remen kompresora i pumpe servo upravljača | 4-5 mm | 6-7 mm |
Sustav za paljenje
Smjer vrtnje razdjelnika - u smjeru kazaljke na satu
Redoslijed rada cilindara je 1-3-4-2
Položaj cilindra #1 - strana remenice radilice
Vrsta svjećice - Champion RN9YCC ili RN9YC
Razmak svjećica - 0,8 mm
Kut napredovanja paljenja (do GMT) — 6°
Žice za svjećice - Champion CLS8
Kočioni sustav
Minimalna debljina obloge kočione pločice je 1,0 mm
Uključivanje parkirne kočnice - na 7. - 9. klik čegrtaljke sa silom od 10 kg
Vrsta/specifikacija tekućine - kočiona tekućina FMVSS 116 DOT 3 ili DOT 4 ili SAE
J1703a (Duckhams višenamjenska tekućina za kočnice i kvačila)
Kvačilo
Papučicu spojke
Slobodni hod pedale - 10-16 mm
Razmak poluge za otpuštanje - 2-3 mm
Visina ugradnje pedale - 212 mm
Visina pritisnute pedale - 83 mm
Servo upravljač
Vrsta/specifikacija tekućine - ATF tip F, M2C 33F (Duckhams Uni-Malic ili Q-Malic)
Tlak u gumama
| Tlak u gumama (hladna) * | Ispred | straga |
| Normativno opterećenje | 2 bara | 1,8 bara |
| Maksimalno opterećenje (gume 165 SR13) | 2 bara | 1,9 bara |
| Maksimalno opterećenje (gume drugih dimenzija) | Isto kao standardno opterećenje | |
*Točne informacije o vašem modelu potražite u uputama za upotrebu vašeg vozila ili na pločici pričvršćenoj za dovratak vozačevih vrata
Perač vjetrobranskog stakla
Četke za pranje — Champion H-4503
Poluga za pranje - Champion SSA4
Momenti pritezanja, Nm
Vijci za pričvršćivanje glave bloka cilindara:
- Topao motor - 95-110
- Motor hladan - 82-88
Svjećice - 15-23
Matice kotača - 90-120
Vijci poklopca ventila - 3-4
Predopterećenje ležaja stražnjeg kotača - 25-30
Odvodni čep automatskog mjenjača - 16
Vijci za pričvršćivanje čeljusti kočnice:
- Gornji - 15-25
- Niži — 19-30