Pokretanje i trčanje nakon pregrade

1. Ugradite motor u motorni prostor i provjerite razine motornog ulja i rashladne tekućine.

2. Uklonite svjećice iz motora, uzemljite visokonaponsku žicu svitka paljenja na blok motora i pokrenite motor nekoliko puta. Dok se ne ugasi svjetlo upozorenja za tlak motornog ulja.

3. Ugradite svjećice, njihove žice utikača i visokonaponsku žicu zavojnice paljenja.

4. Provjerite je li prigušnica rasplinjača zatvorena, zatim pokrenite motor. Može proći nekoliko minuta dok gorivo ne stigne do rasplinjača, ali motor bi se trebao pokrenuti bez puno napora.

5. Nakon što se motor pokrene, pokrenite ga u brzom praznom hodu kako bi ulje cirkuliralo i pustite da se zagrije na normalnu radnu temperaturu. Dok se motor zagrijava, obavite kompletnu provjeru curenja rashladne tekućine i ulja.

6. Zaustavite motor i ponovno provjerite razine motornog ulja i rashladne tekućine. Ponovno pokrenite motor i provjerite vrijeme paljenja i brzinu praznog hoda (vidi odjeljak 1). Napravite sve potrebne prilagodbe.

7. Prilikom utrčavanja pritisnite papučicu gasa do kraja i ubrzajte automobil do 80 km/h, zatim smanjite brzinu na 50 km/h sa zatvorenim gasom. Ponovite postupak 10-12 puta - time ćete brusiti klipne prstenove. Ponovno provjerite ima li curenja rashladne tekućine i ulja.

8. Prvih 800 km pokušajte ne voziti velikim brzinama i stalno provjeravajte razinu ulja. Ponekad motor potroši svo ulje tijekom perioda uhodavanja.

9. Nakon otprilike 800-950 km vožnje, promijenite ulje i filtar, zategnite vijke glave motora i ponovno provjerite zazore ventila.

10. Nakon 3200 km vožnje ponovno promijenite ulje.