Modeli su opremljeni ručnim mjenjačem s 4 ili 5 stupnjeva prijenosa, koji se sastoji od mjenjača i diferencijala. Pogon se preko zupčanika mjenjača prenosi na zupčanike diferencijala koji okreću pogonska vratila.
Svi prijenosi za naprijed su sinkronizirani. Ručica mjenjača postavljena na podu upravlja unutarnjim mjenjačem putem pogonske veze.
Dolje opisani postupci remonta mjenjača ne uključuju zamjenu ležaja. Ugradnja novih ležajeva ili osovina zahtijeva korištenje posebnih alata koji nisu dostupni vozaču.