Popravak vakuumskog pojačivača kočnice nije predviđen, stoga, ako dođe do kvara, mora se zamijeniti.
Odvrnite matice pričvršćivanja glavnog kočionog cilindra na vakuumskom pojačalu kočnica. Odvojite konektor senzora razine kočione tekućine i pomaknite glavni kočioni cilindar u stranu. Nemojte savijati kočione cijevi koje idu do glavnog kočionog cilindra. Ako sumnjate u fleksibilnost cijevi, odvojite ih od glavnog kočionog cilindra i začepite krajeve čepovima.
sl. 10.20. Elementi pričvršćivanja vakuumskog pojačivača kočnica: 1 – klin s glavom i otvorom ispod klina; 2 - vilica i matica; 3 - rascjepka; 4 - brtva; 5 - vakuumski pojačivač kočnice; 6 – utičnica mjerača razine kočne tekućine; 7 - glavni kočioni cilindar; 8 – kočione cijevi; 9 - matica; 10 - vakuumsko crijevo; 11 - ovratnik
Odvojite vakuumsku cijev s prednjeg dijela pojačivača kočnice (riža. 10.20).
U putničkom prostoru uklonite zračni kanal ventilatora grijača ispod ploče s instrumentima i donje obloge. Uklonite rascjepka i klin s glavom i rupom za rascjepka, odvojite potiskivač vakuumskog pojačivača kočnice od papučice kočnice. Prilikom odvajanja nemojte naginjati potiskivač u stranu.
Odvijte četiri matice koje pričvršćuju vakuumski pojačivač i pažljivo ga uklonite iz odjeljka motora.
Ako je potreban novi pojačivač kočnice, provjerite razmak između primarnog klipa glavnog cilindra i potisne šipke pojačivača.
Prilikom postavljanja labavo zavrnite četiri matice i spojite potiskivač na papučicu kočnice. Zategnite matice i spojite vakuumsko crijevo. Ako su kočione cijevi hidrauličkog sustava odvojene, potpuno odzračite kočioni sustav kako biste uklonili zrak koji je ušao u njega.
Provjerite visinu ugradnje i slobodan hod papučice kočnice i po potrebi prilagodite.