Skidanje i ugradnja
Podignite prednji dio vozila i učvrstite ga na postolje.
Otpustite matice koje pričvršćuju podupirač za zglob upravljača i zatim uklonite jednu maticu i vijak.
U odjeljku motora uklonite gornje kućište stalka.
Uklonite trostupanjski prekidač amortizera (ako je dostupno).
sl. 11.9. Elementi pričvršćivanja nosača amortizera prednjeg nosača ovjesa: 1 – matica; 2 – gornji nosač stalka; 3 – stezaljka za pričvršćivanje kočionog crijeva; 4 - vijak i matica
Otpustite četiri matice koje pričvršćuju podupirač za tijelo (riža. 11.9). Nanesite oznake za naknadno poravnanje gornjeg dijela stalka s tijelom.
Ako je potrebno rastaviti stup, otpustite maticu za pričvršćivanje stabla, dok
osigurajte šipku amortizera od okretanja. Nemojte potpuno otpustiti maticu.
Odvrnite preostali vijak i maticu za pričvršćivanje nosača na okretnu šaku, spustite nosač prema dolje i uklonite ga iz automobila.
Provjerite curenje tekućine za amortizere, oštećenje poklopaca za prašinu i opruge ovjesa.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Poravnajte prethodno nanesene oznake prilikom pričvršćivanja gornjeg dijela nosača na karoseriju automobila.
Pažnja! Opruga ima vrlo veliku silu kompresije, stoga koristite samo vrlo pouzdan alat.
Pažnja! Nikada nemojte vezati oprugu žicom.
Pažnja! Kod korištenja posebnog uređaja za stiskanje opruge potrebno je čvrsto uhvatiti zavojnice opruge i stisnuti oprugu sa suprotnih strana.
Popravak
Skinite podupirač prednjeg ovjesa. Ako je u opremi, uklonite i 3-smjernu sklopku za kontrolu prigušivanja (pogonski mehanizam).
Pričvrstite prednji amortizer u mekanu stegu i pomoću posebnog alata stisnite oprugu tako da se pomakne od vrha amortizera. Kada koristite poseban alat za stiskanje opruge, provjerite jesu li zavojnice opruge dobro uhvaćene i stisnite oprugu sa suprotnih strana.
sl. 11.10. Elementi amortizera prednjeg ovjesa: 1 - matica i podloška za pričvršćivanje šipke; 2 – gornji nosač stalka; 3 - ležaj; 4 - gornje sedlo opruge; 5 - opružna brtva; 6 - poklopac za prašinu; 7 - amortizer; 8 – odbojnik takta kompresije; 9 - opruga
Osigurajte šipku amortizera od okretanja pomoću ključa i pomoću drugog prstenastog ključa odvrnite središnju maticu šipke amortizera (riža. 11.10).
Uklonite gornji oslonac, ležaj i gornje sjedište opruge sa šipke amortizera.
Uklonite oprugu zajedno s kompresorom opruge.
Uklonite poklopac za prašinu i odbojnik takta kompresije s amortizera.
Ako je potrebno ugraditi novu oprugu, polako, oprezno, raširite i uklonite kompresor opruge iz opruge, zatim stisnite novu oprugu.
Prilikom ugradnje na istu osovinu vozila potrebno je koristiti opruge istih tehničkih karakteristika (s oznakom iste boje).
Provjerite ima li na amortizeru znakova curenja tekućine. Provjerite ima li rupa po cijeloj duljini prigušne šipke. Provjerite kućište amortizera na mehanička oštećenja. Postavite amortizer u okomiti položaj i provjerite njegov rad pomicanjem šipke amortizera do kraja. U svim slučajevima, šipka amortizera trebala bi se kretati glatko, uz primjetan otpor. Ako se šipka amortizera pomiče trzavo ili postoje mehanička oštećenja, amortizer se mora zamijeniti.
Montaža amortizera vrši se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Završno zatezanje matice za pričvršćivanje šipke amortizera provodi se nakon postavljanja nosača na automobil.