sl. 13.58. Položaj glavnih elemenata sustava za održavanje konstantne brzine (Tempomat): a - modeli s blokom prekidača; b - modeli bez bloka prekidača; 1 - prekidač; 2 - uključite papučicu kočnice; 3 - sigurnosni prekidač (auto); 4 - pokretač leptira za gas; 5 - uključite papučicu spojke; 6 - upravljačka jedinica; 7 - glavni prekidač
Sustav održava konstantnu brzinu vozila bez obzira na nagib ceste i druge čimbenike, a da vozač ne mora pritiskati papučicu gasa. Glavni elementi sustava prikazani su na sl. 13.58.
sl. 13.59. Provjera slobodnog hoda kabela tempomata
Ako se pronađe problem u sustavu, provjerite odgovarajući osigurač, priključak i stanje vakuumskog crijeva pokretača i podešavanje upravljačkog kabela pokretača. Slobodni hod kabela za upravljanje pogonom u isključenom položaju trebao bi biti 10–30 mm (riža. 13.59).
Na vozilima s ručnim mjenjačem, prekidač papučice spojke onemogućuje tempomat kada je papučica spojke pritisnuta. Ako trebate zamijeniti prekidač, ne zaboravite da o tome ovisi visina papučice spojke. Okrenite prekidač tako da su papučice spojke i kočnice u istoj razini, a zatim ga pričvrstite protumaticom.
Svaki drugi kvar u sustavu tempomata treba popraviti u servisu.