sl. 13.10. Generator: 1 - matica i podloška za pričvršćivanje remenice; 2 - vijak; 3 - prednji poklopac (pogonska strana), ležaj i restrikcijska podloška; 4 - rotor i stražnji ležaj; 5 - ispravljač; 6 - ploča regulatora napona i držača četkica; 7 - stražnji poklopac s kućištem ležaja; 8 - stator
Otpustite maticu remenice i uklonite podlošku (riža. 13.10). Dok otpuštate maticu kako biste osigurali remenicu od okretanja, stisnite stari pogonski remen s držačem.
Uklonite remenicu, rotor (ako je impeler odvojeno postavljen na osovinu), odstojnik i podloška za čaše.
Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje stražnjeg poklopca generatora.
Pomoću lemilice od 200 W zagrijavajte stražnji poklopac s kućištem ležaja 3-4 minute ili pušite vrući zrak dulje vrijeme (vidi sl. 13.7). Zaključno, potrebno je zagrijati kućište ležaja na temperaturu od 50–60°C bez zagrijavanja drugih dijelova.
Dok je stražnji poklopac još topao, uklonite prednji poklopac s rotorom umetanjem oštrice odvijača između prednjeg poklopca i jezgre statora. Pazite da ne oštetite namote statora.
Lagano izvucite rotor iz prednjeg ležaja.
Otpustite maticu za pričvršćivanje izlaza «U» i uklonite pak. Izvucite tri vijka za pričvršćivanje ispravljača, regulatorske ploče i držača četkice sa stražnjeg poklopca. Uklonite stator, ispravljač i druge dijelove s poklopca.
Ako se električna ispitivanja trebaju provesti na statoru ili ispravljaču, odlemite vodove i odvojite ih jedne od drugih. Označite položaj igala kako ih ne biste pomiješali tijekom sastavljanja. Lemiti brzo kako ispravljač ne bi otkazao zbog pregrijavanja.
Zamijenite četke komutatora.
sl. 13.11. Pomoću ohmmetra provjerite vodljivost namota statora
Koristeći ohmmetar ili žarulju od 12 V spojenu u seriju s izvorom napajanja, provjerite postoje li otvoreni krugovi u namotajima statora (riža. 13.11). Mora postojati kontinuitet između bilo kojeg para vodova.
sl. 13.12. Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između zavojnice i jezgre statora
Provjerite kratki spoj zavojnice statora na jezgru. Uvjerite se da između zavojnice i jezgre nema vodljivosti, inače zamijenite stator (riža. 13.12).
Provjerite ima li oštećenja na rotoru alternatora, posebno pažljivo pregledajte klizne prstenove kolektora. Blagi tragovi opekotina mogu se ukloniti brušenjem fino zrnatim brusnim papirom, zatim obrišite mekom krpom lagano navlaženom otapalom. Jako istrošeni rotor mora se zamijeniti.
sl. 13.13. Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između kliznih prstenova rotora
Provjerite zavojnicu rotora. Provjerite postoji li kontinuitet između kliznih prstenova (riža. 13.13). Ako je otpor prenizak, postoji kratki spoj u zavojnici. Ako nema kontinuiteta ili postoji kratki spoj, zamijenite rotor.
sl. 13.14. Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između kliznog prstena rotora i armature
Provjerite kratki spoj zavojnice rotora na armaturu. Uvjerite se da nema kontinuiteta između kliznog prstena i armature rotora (riža. 13.14). Ako postoji kontinuitet, zamijenite rotor.
Provjerite slobodno okretanje i zazor u ležajevima rotora. Ako postoji sumnja na stanje ležajeva, zamijenite ih. Provjerite je li ležaj rotora ispravno instaliran na strani razvodnika (utor za pričvrsni prsten mora biti usmjeren prema kliznim prstenovima).
Ispitajte kontinuitet tri diode spajanjem sonde ohmmetra na oba kraja svake diode. Vodljivost treba biti samo u jednom smjeru.
Ako se pronađe vodljivost u dva smjera, tada je dioda pokvarena, ispravljač se mora zamijeniti.
Sastavljanje generatora trebalo bi započeti lemljenjem priključaka regulatorske ploče, statora i ispravljača.
Ugradite zalemljene dijelove u stražnji poklopac i pričvrstite ih vijcima postavljanjem podloške i zatezanjem matice za pričvršćivanje izlaza «U».
Pažljivo pritisnite četke, popravite njihov položaj tankom šipkom ili bušilicom, umetnuvši je kroz rupu na stražnjem poklopcu. Nove četke imaju posebne rupe u koje ulazi držač.
Provjerite je li sigurnosni osigurač stražnjeg ležaja u utoru ležaja (vidi sl. 13.9). Zagrijte poklopac stražnjeg ležaja na isti način kao kad ga skidate i postavite rotor.
Ugradite prstenastu podlošku na osovinu rotora, pazeći da je ispravno usmjerena.
Postavite prednji poklopac preko rotora i lagano ga udarite na mjesto. Uvrnite tri vijka koji pričvršćuju poklopce.
Ugradite drugu čašicu za pranje, odstojnik, impeler i remenicu. Učvrstite pogonski remen, postavite podlošku i zavrnite maticu.
Izvucite držač koji drži četke u uvučenom položaju, zatim postavite alternator na vozilo.