Za servisiranje akumulatora potrebna vam je zaštita za oči i ruke, soda bikarbona, vazelin, skidač žica s terminala akumulatora i alat za čišćenje žica i terminala. Ako baterija ima čepove u bankama, bit će potreban hidrometar za mjerenje gustoće elektrolita.
Na vozilo se može ugraditi akumulator bez održavanja čije se održavanje svodi na održavanje čistoće kućišta i priključaka. Takve baterije ne sadrže antimon koji ima štetan učinak na ploče, au poklopcu kućišta ugrađen je separator koji upija pare elektrolita i zatim ih vraća u baterije, čime je isključeno isparavanje vode, što dovodi do smanjenje razine elektrolita. Održavanjem stabilne razine elektrolita značajno se povećava životni vijek baterije.
Ako se koristi baterija koja ne zahtijeva održavanje, stanje baterije može se provjeriti samo voltmetrom.
Upozorenje. Mala količina vodika ispušta se iz bočnih ventilacijskih otvora baterije koju nije potrebno održavati, stoga ne biste trebali držati bateriju u blizini otvorenog plamena, iskri ili pušenja.
Povremeno provjerite ima li oštećenja na kućištu baterije ili poklopcu.
Provjerite zategnutost stezaljki žica spojenih na priključke akumulatora kako biste osigurali dobre kontakte, a također provjerite sve žice na pukotine i habanje.
Ako postoje očiti znakovi korozije u obliku bijelih naslaga, potrebno je ukloniti žičane stezaljke s terminala, očistiti ih zajedno s terminalima baterije i ponovno postaviti. Korozija se može svesti na najmanju moguću mjeru nanošenjem sloja gustog ulja ili masti na žičane stezaljke i terminale nakon što su instalirani.
Provjerite da zaštitni gumeni poklopac na pozitivnom priključku nije oštećen (ako je on). Poklopac mora potpuno pokrivati terminal.
Provjerite je li držač baterije u dobrom stanju i jesu li stezni vijci dobro zategnuti. Ako je baterija izvađena iz držača, provjerite da nema stranih predmeta na dnu držača prilikom postavljanja. Prilikom zatezanja steznih vijaka, nemojte ih previše zategnuti.
Mjesta korozije držača, kućišta baterije i okolnih površina moraju se tretirati vodenom otopinom sode, ali budite oprezni - otopina ne smije dospjeti u oči, kožu ili odjeću. Obavezno koristite zaštitne rukavice. Isperite sva tretirana područja čistom vodom.
Sve metalne površine vozila zahvaćene korozijom treba premazati temeljnim premazom na bazi cinka, a zatim obojiti.
Pažnja! Potrebno je povremeno provjeriti gustoću elektrolita u bateriji kako bi se utvrdila nosivost baterije. Uklonite čepove iz spremnika baterija. U areometar uspite dovoljno elektrolita da mjerni plovak slobodno pluta u njemu. Očitajte gustoću na skali na plovku. Brojevi na skali znače sljedeće:
- 1,260 g/cm3 - baterija je potpuno napunjena;
- 1,160 g/cm3 - baterija je napola napunjena;
- 1,060 g/cm3 - baterija je ispražnjena.
Uz istu nisku gustoću elektrolita u svim baterijskim ćelijama, napunite bateriju. Ako je samo jedna baterijska ćelija ispražnjena, baterija je neispravna - neka je provjeri servis.