Povlačenje
Skinite poklopac motora.
Uklonite akumulator, nosače motora i ispustite rashladnu tekućinu.
sl. 3.27. Redoslijed uklanjanja komponenti i sklopova prilikom uklanjanja motora iz automobila: 1 - žica negativnog priključka akumulatora; 2 - filtar za zrak; 3 - vod za gorivo; 4 - povratni vod za gorivo; 5 - sajla za gas; 6 - pogonski kabel brzinomjera; 7 - sajla kvačila; 8 - žica koja povezuje motor s «težina»; 9 – crijevo vakuumskog pojačala kočnica; 10 – trosmjerni ventil hidrauličkog pojačivača upravljača i kraka; 11 – crijeva grijača; 12 - ventilator i radijator; 13 - ekspanzijski spremnik i spremnik za pranje; 14 - generator; 15 - kompresor klima uređaja; 16 - pumpa hidrauličkog pojačanja; 17 - pogonske osovine; 18 – gaz mjenjača (Ručni mjenjač); 19 - produžna šipka (Ručni mjenjač); 20 - fleksibilni spojevi ispušnog sustava, vijci i matice; 21 - graničnik torzije nosača motora; 22 - sklop pogonske jedinice
Skinite filtar za zrak (riža. 3.27).
Odvojite dovodnu i izlaznu cijev goriva od pumpe za gorivo.
Odvojite pokretače zraka i leptira za gas.
Odspojite kabel brzinomjera.
Odspojite sajlu kvačila (Ručni mjenjač) ili upravljačkog kabela (Automatski prijenos).
Odvojite žicu prijenosa od mjenjača «težina» automobil.
Odvojite crijevo vakuumskog pojačivača kočnice.
Uklonite utikače s vakuumskih prekidača i uklonite nosač.
Odvojite crijeva od grijača.
Uklonite utikače s vučnog releja i senzora vakuuma (ako ijedan) i skrenuti ih izvan protupožarne barijere.
Odvojite konektore ožičenja od motora.
Odvojite sve druge električne konektore u prostoru motora.
Odvojite žicu od svitka paljenja.
Odvojite crijeva isparivača od spremnika (ako su dizajnirani).
Odvojite crijeva hladnjaka, odvojite konektor od motora ventilatora hladnjaka.
Uklonite radijator.
Uklonite ekspanzijsku posudu i posudu za pranje.
Izvadite alternator i kompresor klima uređaja iz nosača (ako je predviđeno projektom). Pomaknite kompresor u stranu, pazeći da ne oštetite crijeva (su pod visokim pritiskom), i učvrstite ga komadom žice.
Podignite prednji dio automobila i stavite ga na postolje, uklonite prednje kotače i blatobrane.
Uklonite pumpu servoupravljača (ako je predviđeno projektom) zajedno sa crijevima odmaknite i učvrstite komadom žice.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Odvojite sponu prednje poluge stabilizatora i gurnite ili izvucite pogonska vratila iz mjenjača. Za fiksiranje položaja zupčanika diferencijala, umjesto pogonskih vratila, umetnite posebne čepove ili interne zglobove konstantne brzine pogonskih vratila u mjenjač.
Na modelima s ručnim mjenjačem, odvojite polugu prijenosa i produžetak poluge od mjenjača.
Odvojite ispušnu cijev od prigušivača.
Uklonite gumeni čep i blatobran, odvrnite vijak i uklonite okretni sklop. Uklonite poklopce razvodnog remena s razvodnog remena.
Pričvrstite podizne ruke na motor.
Odvojite motor od nosača ovjesa.
Podignite motor polako i pažljivo, dok ga podiže pomoćnik bi trebao pomaknuti motor prema naprijed od klinova prigušivača i pomaknuti ožičenje u stranu.
Nakon podizanja motora iz motornog prostora, spustite ga na platformu pogodnu za daljnji rad. Uklonite sklop mjenjača i diferencijala s motora. Učvrstite motor u okomitom položaju ili ga postavite na postolje.
Montaža
Ugradite prijenos na motor zajedno s diferencijalom.
Prednji dio vozila mora biti u podignutom položaju kako bi se omogućio pristup odozdo tijekom postavljanja.
Objesite motor točno iznad odjeljka motora, pažljivo i polako ga dovodeći u položaj.
Daljnji rad odvija se s dva pomoćnika. Prvi usmjerava agregat tako da mjenjač ne ošteti glavni kočioni cilindar i da motor uđe u klinove prigušivača, a drugi drži agregat da se pumpa hidrauličkog pojačala ne ošteti pri spuštanju.
Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Odvajanje mjenjača od motora
Automatski prijenos
Uklonite starter.
Odvrnite vijke za pričvršćivanje kraka zglobne osovine. Pogonsko vratilo mora ostati umetnuto u mjenjač, inače bi diferencijal mogao pasti u kućište mjenjača.
Uklonite poklopac pretvarača zakretnog momenta.
Blokirajte zamašnjak velikim odvijačem iza prstenastog zupčanika, odvrnite pričvrsne vijke pretvarača zakretnog momenta okretanjem radilice pomoću ključa na pričvrsnom vijku remenice i dovodeći svaki vijak na isto mjesto.
Otpustite vijke mjenjača i motora.
Umetnite veliki odvijač između motora i kućišta spojke, odvojite kućište tako da ga odvijačem odvojite po cijeloj dužini spoja i skinite mjenjač. Za održavanje položaja diferencijala neka druga osoba drži pogonsko vratilo dok skida mjenjač s motora.
Mjenjač se postavlja na motor obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ručni mjenjač
Uklonite starter.
Odvrnite vijke za pričvršćivanje kraka zglobne osovine.
Uklonite poklopac kvačila.
Skinite mjenjač s motora. Neka pomoćnik drži pogonsko vratilo. Nemojte dopustiti da mjenjač leži na ulaznom vratilu, inače se može oštetiti.
Prilikom ugradnje prvo provjerite je li lamela kvačila ispravno centrirana. Nanesite mast na klinove ulaznog vratila.
Ugradite mjenjač na motor, ponovno zamolite pomoćnika da drži pogonsku osovinu. Ako ulazno vratilo ne stane u nazubljenu prirubnicu diska kvačila, lagano okrenite radilicu ili ulazno vratilo mjenjača dok se naglavci ne poravnaju. Sve dok kutija potpuno ne sjedne, naslonite je na blok tako da ulazna osovina ne osjeti težinu kutije.
Zategnite vijke pričvršćivanja mjenjača na motor i vijke zglobne osovine, postavite starter.