Teorija. Ako se odlučite za kupnju rabljenog stranog automobila i odabrali ste određeni model, pokušajte prikupiti što više informacija o njemu unaprijed. Najbolji način da to učinite je pregledati sličan model u salonu koji prodaje nove automobile. Prije svega, saznajte gdje treba biti identifikacijski broj (VIN). Automobil može imati dodatne VIN naljepnice (izvode se kao dekali), - saznati gdje se nalaze.
Vježbajte. Dakle, počinjete pregledavati odabrani automobil. Vrijedno je započeti s provjerom stanja laka u blizini identifikacijskih brojeva. Ne smije se razlikovati u boji i teksturi od premaza na unutarnjoj strani prtljažnika, haube, motornog prostora. meka površina (postoji trag deformacije čak i od nokta), tragovi boje i neravnomjerno nanošenje - sve to ukazuje da je mjesto na kojem se nalazi identifikacijski broj prefarbano. A ponovno bojanje skriva ili posljedice nesreće ili tragove promjene broja. Premaz u blizini broja možete istrljati tamponom navlaženim otapalom: ako se boja barem djelomično otopi, to je siguran znak da "nije domaći".
Sada izravno o brojevima i identifikacijskim pločicama. Ako je broj prekinut, karakteristične značajke ove operacije ostaju: metalna površina najčešće je deformirana, blago konveksna ili konkavna. Kod zanatske metode prekidanja često je uočljiva dvostruka kontura; znakovi nisu na istoj ravnoj liniji, ali "skok", imaju različitu dubinu udubljenja; između slova ili brojeva - praznine različitih veličina. Obratite posebnu pozornost na iste znakove. Ne bi se smjele razlikovati jedna od druge po obliku ili veličini. Još jedna važna točka: ako primijetite bilo koju karakterističnu značajku na istim znakovima u brojevima, uvjerite se da ti znakovi nisu tvornički. Broj tvrtke stavlja se jednim pečatom, "zanatlija" za svaki broj ili slovo koristi poseban pečat i ponavlja karakteristiku "pogreška".
Teže ih je identificirati "zločinac" automobila, kada se broj zamjenjuje zajedno s dijelom ili onim njegovim dijelom na kojem je utisnut. U pravilu, u ovom slučaju, broj je tvornički broj. Stoga je potrebno pregledati mjesta pričvršćivanja ovog dijela na tijelo. Jednostavan način otkrivanja takve zamjene bilo bi dodirivanje. Trebali biste biti upozoreni ako je zvuk pri kuckanju gluh, "drvo" ili zveckanje. Vrijedno je zapamtiti da su u automobilima pojedini dijelovi karoserije pričvršćeni kontaktnim zavarivanjem. Spojne točke su obično točke promjera 5-6 mm. Ako se na mjestima pričvršćivanja "registarske tablice" dijelovi na karoseriji imaju tragove drugog tipa zavarivanja, a njihove površine su također deformirane - što znači da dio nije tvornički fiksiran na karoseriju.
Pri pregledu motora obratite pozornost na područje s brojem: mora biti ravno, a znakovi na njemu trebaju biti jasno i svijetlo utisnuti, bez dvostrukih kontura. Inače, samo mjesto je obrađeno na glodalici, od čega ostaju tragovi u obliku polukrugova. Oni su jasno vidljivi čak i kod jake korozije.
Opisane znakove vrlo je lako prepoznati čak i neprofesionalcu. Postoje i drugi, ali ih mogu identificirati samo stručnjaci. Trebali biste ih kontaktirati ako imate bilo kakvih nedoumica.