2. Podignite vozilo i postavite ga na postolje.
3. Stavite posudu ispod mjenjača i odvrnite odvodni čep. Kada tekućina iscuri, obrišite čep i vratite ga.
Ford modeli s CD4E mjenjačem i Mazda s LA4-EL mjenjačem
4. Spustite vozilo na tlo. Vidi dalje stavak 11.
Ford modeli s 4EAT mjenjačem i Mazda s GF4A-EL mjenjačem
5. Otpustite pričvrsne vijke korita mjenjača i uklonite korito. Uklonite staru brtvu.
6. Ispraznite staru tekućinu iz korita, isperite korito otapalom i osušite ga. Ne zaboravite vratiti magnete na mjesto.
7. Uklonite pričvrsne vijke (naznačeno strelicama) i uklonite stari filter.
8. Postavite O-prsten na novi filtar, vratite filtar na mjesto i zategnite pričvrsne vijke.
9. Ugradite novu brtvu korita i ugradite korito na mjenjač. Zategnite pričvrsne vijke na potrebni moment zatezanja.
10. Spustite vozilo na tlo.
Svi modeli
11. Uklonite mjernu šipku da provjerite razinu ulja i ulijte novo ulje u mjenjač kroz cijev mjerne šipke.
12. Pokrenite motor i redom pomičite ručicu mjenjača kroz svaki položaj. Ponovno uključite parkirnu opremu i provjerite razinu tekućine. Dodajte tekućinu ako je potrebno.