Kontrolna i mjerna oprema
Za ispitivanje sustava ubrizgavanja goriva i smanjenje toksičnosti ispušnih plinova potrebno je koristiti digitalne univerzalne instrumente, jer imaju veću točnost mjerenja i veći otpor unutarnje petlje.
Ručni skeneri najprikladniji su i najsvestraniji uređaji za provjeru sustava upravljanja motorom na kasnijim modelima.
OBD-I sustavi (modeli do izdanja 1995)
Elektronička upravljačka jedinica ima ugrađen sustav samodijagnostike (On Board Diagnosis (OBD) system), koji služi za otklanjanje kvarova u sustavu i pali lampicu upozorenja motora na ploči s instrumentima u slučaju kvarova. Kod greške pohranjen je u memoriji elektroničke upravljačke jedinice i dostupan je za čitanje.
Očitavanje kodova kvarova za OBD-I sustave
Za očitavanje kodova grešaka snimljenih u memoriji elektroničke upravljačke jedinice, spojite STI i GND priključke dijagnostičkog konektora.
Spojite voltmetar na STO terminal i "masa" automobil. Uključite paljenje i izbrojite broj otklona kazaljke mjerača ili treptanja žaruljice kontrolnog motora. Na primjer, kod 34 bit će prikazan kao 3 duga bljeska svjetla, pauza, 4 kratka bljeska.
Brisanje OBD-I kodova kvarova
Za brisanje DTC-ova, odspojite negativni kabel akumulatora i pritisnite papučicu kočnice dulje od 5 sekundi.
Kodovi grešaka za OBD-I sustave (Modeli 1993-1995, osim modela 1994 i 1995 s 4-cilindričnim motorom i automatskim mjenjačem)
| Šifra greške | Neispravan element ili sustav |
| 02 | senzor položaja radilice |
| 03 | Senzor položaja bregastog vratila |
| 08 | Senzor protoka zraka |
| 09 | senzor temperature rashladne tekućine |
| 11 | Senzor temperature zraka |
| 12 | Senzor položaja leptira za gas |
| 15 | Senzor kisika |
| 16 | Senzor EGR ventila |
| 17 | Senzor kisika (provjerite napajanje i sustav paljenja) |
| 25 | Ventil pritiska goriva |
| 26 | Ventil za pražnjenje |
| 28 | Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova |
| 29 | Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova |
| 34 | Zračni ventil u praznom hodu |
| 67 | Relej ventilatora za hlađenje |
Kodovi grešaka za OBD-I sustave (Modeli iz 1994. i 1995. s 4-cilindričnim motorom i automatskim mjenjačem)
| Šifra greške | Neispravan element ili sustav |
| 111 | Nema DTC-ova |
| 112, 113 | Senzor temperature zraka |
| 116, 117, 118 | senzor temperature rashladne tekućine |
| 121, 122, 123 | Senzor položaja leptira za gas |
| 157, 158, 159 | Senzor protoka zraka |
| 172, 173, 179, 181 | Senzor kisika |
| 211, 212, 213 | Sustav za paljenje |
| 214, 244 | Senzor položaja bregastog vratila |
| 327, 332, 337 | Senzor recirkulacije ispušnih plinova |
| 411, 412 | Zračni ventil u praznom hodu |
| 452 | Senzor brzine |
| 511, 512, 513 | Centralna upravljačka jedinica |
| 519, 521 | Prekidač servo upravljača |
| 522 | Senzor automatskog mjenjača |
| 536 | Prekidač stop svjetla |
| 538 | Dinamički test |
| 539 | Senzor klima uređaja |
| 554 | Ventil za kontrolu tlaka |
| 559 | A/C relej |
| 563 | Relej (velika brzina) ventilator |
| 564 | Relej (mala brzina) ventilator |
| 565 | Ventil za pražnjenje |
| 571 | Ventilacijski ventil povrata ispušnih plinova |
| 572 | EGR vakuumski ventil |
| 998 | Centralna upravljačka jedinica |
OBD II sustavi (modeli iz 1996. godine)
Dijagnostički konektor za spajanje OBD-II sustava
Konektor se nalazi ispod ploče s instrumentima na vozačevoj strani.
Modeli od 1996. imaju OBD-II sustav samodijagnostike druge generacije. Pristup elektroničkoj upravljačkoj jedinici ovog sustava može se dobiti samo pomoću posebnog skenera, koji mora biti spojen na 16-pinski dijagnostički konektor koji se nalazi ispod ploče s instrumentima. Kada se otkrije kvar, elektronička upravljačka jedinica pali svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima i pohranjuje šifru kvara u memoriju.
Očitavanje kodova kvarova sustava OBD-II
Za čitanje kodova kvarova OBD-II sustava upotrijebite poseban skener koji mora biti spojen na konektor za dijagnostičku vezu. Ako nema skenera, trebate kontaktirati stručnjake.
Brisanje OBD-II kodova kvarova
Za brisanje kodova problema sustava OBD-II morate koristiti poseban skener.
Kodovi kvarova OBD-II sustava
| Šifra greške | Neispravan element ili sustav |
| P0100, P0102, P0103 | Senzor protoka zraka |
| P0110, P0112, P0113 | Senzor temperature zraka |
| P0115, P0117, P0118 | senzor temperature rashladne tekućine |
| P0120, P0122, P0123 | Senzor položaja leptira za gas |
| P0125 | Predugo traje prebacivanje u zatvoreni način rada |
| P0130, P0131, P0150 | Senzor kisika |
| P0133, P0134, P0140 | Spor odgovor senzora za kisik |
| P0154, P0160 | Spor odgovor senzora za kisik |
| P0135, P0141, P0155 | Grijaći element senzora za kisik |
| P0170, P0171 | Siromašna smjesa goriva |
| P0172, P0173 | Prezasićena mješavina goriva |
| P0230, P0231, P0232 | Pumpa za gorivo |
| P0300 | Slučajno zatajenje |
| P0301 | Prestanak paljenja u cilindru N1 |
| P0302 | Prestanak paljenja u cilindru N2 |
| P0303 | Prestanak paljenja u cilindru N3 |
| R0304 | Prestanak paljenja u cilindru N4 |
| P0305 | Prestanak paljenja cilindra N5 |
| P0306 | Prestanak paljenja cilindra N6 |
| P0320 | Sustav za paljenje |
| P0335 | senzor položaja radilice |
| P0340 | Senzor položaja bregastog vratila |
| P0400 | Začepljen sustav recirkulacije ispušnih plinova |
| P0420, P0430 | katalizator |
| P0440 | Sustav skupljanja para goriva |
| P0443 | Ventil za pražnjenje |
| P0500, P0503 | Senzor brzine |
| P0505 | Zračni ventil u praznom hodu |
| P0510 | Prekidač sustava mirovanja |
| P0552, P0553 | Prekidač servo upravljača |
| R0603 | RAM greška |
| R0605 | ROM greška |
| P0703 | Prekidač stop svjetla |
| P0704 | Prekidač pedale kvačila |
| P0705 | Senzor mjenjača |
| R0710-R0760 | Sustav upravljanja mjenjačem |