Neispravan injektor može se identificirati popuštanjem spojnih matica u nizu i velikom brzinom (kad se motor zagrije). Ako se nakon otpuštanja spojne matice broj okretaja ne promijeni, to ukazuje na odgovarajuću neispravnu mlaznicu. Injektor se može provjeriti manometrom. (Radionički rad; potreban tlak ubrizgavanja: 135 bara).
Prvi znakovi neispravnosti mlaznice pojavljuju se kako slijedi:
- lažna paljenja;
- detonacija u jednom ili više cilindara;
- pregrijavanje motora;
- smanjenje snage motora;
- pretjerano jak crni ispuh;
- povećanje potrošnje goriva.
Povlačenje
1. Odspojite negativni kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Time se brišu sadržaji elektroničkih uređaja za pohranu, poput memorije kvarova motora ili radio koda. Pročitajte prije odspajanja akumulatora pododjeljak 2.11.
2. Pažljivo očistite izvana ubrizgavanje i povratne cijevi sredstvom za čišćenje ili dizel gorivom.
3. Uklonite cijevi za ubrizgavanje kao komplet otpuštanjem spojnih matica (naznačeno strelicama) na pumpi i mlaznicama.
Pažnja! Nemojte remetiti oblik zavoja cijevi.
4. Uklonite injektore i odložite ih istim redoslijedom kojim biste ih instalirali.
Pažnja! Prljavština ne smije ući u komoru za izgaranje kroz otvore mlaznica.
5. Svaka rupa sadrži valovitu brtvu i podlošku, koji se moraju zamijeniti.
6. Igle mlaznica ne smiju imati izbočena ili gruba sjedišta. Uklonite naslage ugljika s mlaznica drvenom lopaticom.
Pažnja! Nikada nemojte rukovati mlaznicom i iglom mlaznice žicom, turpijom za igle ili brusnim papirom. Nemojte brkati detalje različitih oblika.
Montaža
Pažnja! Obratite pažnju na položaj ugradnje.
Pažnja! Pretjerano zatezanje mlaznica može uzrokovati njihovu deformaciju i tako dovesti do uboda igle ili drugih oštećenja.
1. Instalirajte mlaznice (2) i zategnite na 65 Nm. Ugradite 4 nove pločice s valovima (4) i odstojnici (3).
2. Postavite cijevi za ubrizgavanje, zategnite spojne matice na 25 Nm.
3. Postavite povratne cijevi goriva s novim brtvama i zategnite matice na 30 Nm.
4. Na svim injektorima lagano otpustite spojne matice na cijevima za ubrizgavanje.
5. Okrenite motor sa starterom dok gorivo ne počne izlaziti iz cijevi za ubrizgavanje. Pričvrstite cijevi za ubrizgavanje s propisanim momentom zatezanja.
6. Ugradite prigušivač usisnog zraka i rezonatorski kanal.
7. Spojite negativni uzemljeni kabel na bateriju.
8. Ako imate sat, postavite vrijeme i postavite sigurnosni kod radija.